摘要：针对某主跨(90+165+90) m矮塔斜拉桥混凝土分叉形索塔,采用大型通用有限元软件,用实体单元模拟塔柱锚固区的钢索鞍分丝管,分丝管内的拉索钢丝不模拟,索力采用垂直于分丝管索鞍的法向面力进行模拟,分析塔柱索鞍区及塔柱分叉区的混凝土应力。计算表明:索塔分丝管索鞍区的应力能满足要求,但塔柱分叉区存在局部超限应力区域。根据计算结果及矮塔斜拉桥分叉形塔柱的构造特点,提出改善塔柱分叉区局部受力的设计思路。

摘要：某主跨360 m的钢管混凝土提篮拱桥为目前国内最大跨径的钢管混凝土提篮拱桥,介绍了其主拱肋、横撑、肋间横梁、吊杆及桥面系等主要结构设计要点,对主拱、主拱腹杆、横撑、吊杆及桥面钢格子梁进行了承载能力极限状态、正常使用极限状态和短暂状态的验算,对主桥进行稳定分析和动力计算。结果表明:结构设计满足规范要求,为我国大跨径钢管混凝土提篮拱桥的设计提供依据。

摘要：结合重庆市石柱县沿溪大桥的检测过程,简要介绍旧桥检测的内容及方法,并就检测结果提出建议。

摘要：文章以某大跨径预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用MIDAS/civil有限元软件建立主桥及引桥有限元模型,模拟桩-土作用及支座约束,并运用反应谱方法分别进行E1地震作用和E2地震作用分析,为同类桥梁抗震设计提供依据。

摘要：计算波形钢腹板PC箱梁时需要考虑混凝土与波形钢材料的组合问题,计算较复杂。根据波形刚腹板PC箱梁中波形钢的受力特点,将波形钢腹板等效为正交异性平板,利用正交异性平板来建立等效模型。模型简单,使单元数量和计算时间大大减小,且便于在设计中修改、调整波形钢腹板的几何特性,缩短桥梁的结构设计及计算时间。将采用Midas Civil建立的整体模型和等效模型进行对比,验证等效模型的有效性,并对波形钢腹板的受力进行验算。