摘要：继承和总结了城市地震灾害预测及其信息管理系统多年以来研究和应用的成果,参照国家规范 [16]的要求,针对目前缺乏通用程序的现象,开发了城市地震灾害预测及其信息管理通用程序,并对通用程序的结构和功能、系统数据库建设、各模块的接口设计和集成等做了较详细地介绍。

摘要：从地震灾害学理论和地震应急工作需求出发,讨论了应急工作的内容和层次,提出了应急目标和应急资源的定义;并对城市地震应急对策支持系统的总体设计、功能模块、数据库、模型库以及系统的实现方法等方面进行了探讨。

摘要：在总结现有电气火灾模拟试验装置的特点和系统功能需求的基础上,设计出大功率、多电学参数和接近火场环境的大型电气火灾模拟试验系统,为电气火灾的研究提供实验平台支撑。系统建成后进行了一系列的模拟试验,结果表明构建的系统能很好地模拟各种电气火灾,对搭建功能更完善的试验系统也具有借鉴意义。

摘要：针对铁路工务安全管理存在的问题,以广深线工务安全管理为分析对象,提出基于数据仓库的工务安全信息集成方案,整合工务安全管理过程中形成的海量数据,实现信息资源共享。应用OLAP技术综合分析、加工信息,为各级管理人员提供决策支持。重点对方案的设计与实现,以及方案的集成环境进行了分析探讨。

摘要：随着计算机辅助技术在电动车行业中不断深入的应用,二轮电动车车架的设计优化,由传统设计进入数字设计时代。本文综合当前计算机辅助技术应用前沿,并结合工程实例,系统的研究有限元分析、结构拓扑优化、模态分析在二轮电动车车架设计中的应用。

摘要：基于铁路行车安全智能辅助决策系统的构建,提出了系统的设计思想及系统体系的结构。并对系统主要实现的行车安全信息管理;行车安全评价、安全隐患诊断与预警;行车事故原因分析;自然灾害事故抢修辅助决策等四大功能进行细分。最后得出系统构建的关键技术。

摘要：本文对空调系统所有零部件的杂质含量进行了量化计算,并分析杂质对过滤器造成系统堵塞的可靠性问题,为空调系统可靠地设计过滤器提供理论依据,指出了设计可靠的过滤器的方向。

摘要：分析机械设计加工过程中需要注意的相关问题,通过关注均化、转移、分化原始误差方法来提高机械产品精度,探讨机械设计中零件材料的选择问题,高度关注机械加工过程中的精度问题,同时要重视金属加工过程中润滑剂的性能,正确选择切削液。

摘要：根据车架在3种工况下的结构拓扑结果,可以很清晰的确认车架的空间结构形式,进而构造出合理的车架结构布局,其空间结构线框如图13所示。根据3.3.4.5车架的线框结构,导入有限元分析模型,对线框赋予任意形式的梁单元,根据3.3.3中拓扑载荷工况进行有限元计算,求出各线框构件的弯矩和扭矩,:进而根据公式:M/W≤[σ]Wn=2W(公式2)式中,M为弯矩,W为材料抗弯截面系数,Wn为抗扭截面系数。分析计算结果如图14~17和表3所示。3.3.5 车架基本结构根据3.3.4节中对车架拓扑结构的弯矩、扭矩分析,确立车架主要构件的材料规格,并根据分析结果对局部区域进行截面积加强,从而建立车架的基本结构,车架基本结构3D模型如图18所示。

摘要：起重机械作业过程中,钢丝绳作为主要构件,其正确选择要点,维护保养对于延长钢丝绳使用寿命,减少事故发生起着十分重要作用。钢丝绳在生产过程中需要关注润滑设计,提出新型机械化润滑技术,结合实际应用表明该技术能够起到良好的润滑作用,操作简便,能够为企业减少成本投入。