摘要：近年来，随着人们生活水平的日益提高，人们对空调的需求量逐渐增大，同时也对空调的舒适性提出了更多的要求。根据笔者的统计，在最近几年内，关于空调噪音的投诉率逐渐上升，在这些投诉中有60％与噪音值大小无关，而与噪音的音质，即本文所指的舒适性密切相关。这就意味着，在未来的设计中，空调企业一方面要继续研究低噪声空调，另一方面需要大力研究噪音的舒适性控制。而对噪音舒适性的控制需要建立在一套有效的噪音舒适性评价方法的基础上，本文即围绕该问题展开讨论。

摘要：为解决传统柴油机动力六行采棉机主要工作子系采用液压传动造成的系统效率低、能耗高等问题,该研究提出一种串联式混合动力系统构型。基于Matlab/Simulink搭建六行混合动力采棉机整车仿真平台,分别研究功率跟随策略、等效燃油消耗最小策略(equivalent consumption minimization strategy,ECMS)和转矩分配结合等效燃油消耗最小策略(torque distribution ECMS,TD-ECMS)3种能量管理策略对采棉机性能的影响。仿真结果表明,在道路运输和田间作业组合工况下,ECMS策略大幅降低了发动机功率的频繁波动,发动机转速稳定时间增加了40.94%;TD-ECMS策略能够实现对双电机综合效率最优控制,在需求功率较高时转矩分配与功率平分控制时基本保持一致,而在需求功率较低时转矩由前驱电机单独完成,位于低效率区工作点比例缩小,TD-ECMS策略相对于功率平分控制的双电机综合效率从93.92%提高到了94.83%;对整机油耗而言,相对于功率跟随策略,ECMS策略油耗降低了4.87%,TD-ECMS油耗降低了5.62%。研究结果可为六行采棉机混合动力系统开发和设计提供技术支撑和参考。