摘要：本文结合VisualBasic程序设计课程的双语教学实践,首先介绍了VisualBasic程序设计课程进行双语教学的意义,然后对教学过程中取得较好效果的实践经验进行了总结,并对双语教学过程中存在的某些问题进行了分析。

摘要：本文首先分析了VLAN技术原理和三层交换技术原理,然后总结了在三层交换的基础上组建VLAN的优点,最后通过一个实例介绍了在CISCO的Packet Tracer模拟软件环境中如何设计并实现基于三层交换的VLAN的组建。

摘要：为了充分利用全风化千枚岩与红黏土作为路基填料,设计了红黏土与全风化千枚岩干质量比分别为0∶5、1∶4、2∶3、3∶2、4∶1、5∶0,石灰掺量分别为0、3%、5%和8%的组合改良方案,开展了环刀试样干湿循环试验;为了定量描述裂隙的发育状况,开发了裂隙率计算软件,提出基于AutoCAD裂隙总长度计算方法。试验结果表明:裂隙发育规律有继承性、自愈合性,膨胀裂隙与干缩裂隙并存特性;石灰掺量为0时,高红黏土掺和比(80%、100%)下混合改良土裂隙率随着干湿循环次数的增长而增长,且干湿循环次数大于5时还有增长趋势;中低红黏土掺和比(掺和比不大于60%)时,第2次干湿循环后裂隙率达到最大,然后下降或趋于稳定;石灰改良剂对裂隙发展有很强的抑制作用,当石灰掺量为3%或5%,且红黏土掺和比为40%或60%时,可以完全抑制裂隙的发育,其他红黏土掺和比下相对于纯红黏土裂隙率也有大幅降低;考虑石灰掺量、红黏土掺和比对裂隙率降低幅度的贡献,认为石灰掺量为3%、红黏土掺和比为40%或60%是裂隙控制的优化方案,不仅合理、经济,而且裂隙率为0。

摘要：界限含水率试验是土工试验中的重要试验项目,目前的图解法采用估读、查值方法,结果不够准确。依据界限含水率试验计算的基本原理,利用Excel内部的TREND()、SLOPE()、INTERCEPT()等函数,论述了内部函数求解界限含水率解析法的原理。根据此原理在Excel中设计了界限含水率计算的公式模板,可迅速完成土样界限含水率的计算。通过2个典型的土样实例计算表明,该方法精确可靠,且不依赖于图解法和VBA程序编写,规范法和直线拟合法的计算均可满足精度要求,仅当塑限差△wp≥2%时,两种方法计算的塑限差值可超过1%。

摘要：介绍了在Authorware平台上开发多媒体CAI课件时遇到的几个问题 。

摘要：本文以《土力学》CAI课件的开发为例,介绍了基于Authorware平台开发CAI课件的设计思想和实现方法,重点讨论了开发过程中用到的几项关键技术,并提出了自己的解决方案。最后说明了课件中的几个技巧性设计。

摘要：误差分析是土力学实验的重要环节,以土力学土粒比重实验为例,论述了利用实验原理分析误差产生的来源。通过误差预判、过程控制、问题导引和误差设计等手段,减少了实验过程中的错误操作,加强了学生对实验原理与误差原因的理解,达到了培养学生思维能力和科学素养的目的。

摘要：常用的界限含水率数据处理方法中,作图法不够精确,公式法仅能同时处理三组试验数据。针对以上特点,提出了线性回归计算界限含水率的优化算法。该算法可以充分利用平行试验的多组数据,使误差达到最小。重点阐述了用最小二乘法计算界限含水率的基本原理,给出了程序设计流程图,并用Visual Basic语言实现了这种算法,最后利用典型工程实例分析了该算法的优缺点。

摘要：二维表查找及双线性插值计算在岩土工程中应用较多,用推导公式进行计算时工作量大且容易出错。以实际工程中求地基基本承载力为例,利用线性插值的基本原理,推导双线性插值的计算公式,其计算相对复杂。利用TREND函数可以线性拟合数据组的特性,分析当参数为两组数据拟合时,拟合直线正好通过由此两组数据形成坐标点,且线性拟合的相关系数为1。因此可借助TREND函数进行线性插值计算,并设计了双线性插值TREND函数的实现算法。自动查表是利用MATCH函数查找双指标的插值区间,用INDEX函数确定合理的插值区域,配合TREND函数可以完成双指标的二维表自动查找和双线性插值。对二维表边界上的查找插值区间需要特殊处理,经特殊设计后可进行外延线性插值。论文设计并制作的计算表格方便可靠,可作为承载力查表插值的计算工具。

摘要：既有铁路经多年运营后,路基运营状态恶化,路基承载力、压实度、边坡状况需要重新评估。既有铁路勘察存在路线长、时间短、不便携带大型勘察机械、不能干扰行车等方面限制。针对江苏宁启铁路的实际情况,对路基各种勘察方法进行对比研究,解决了石灰土改良路基硬壳层动力触探等技术难点,提出了合理的路基勘察手段与人员组织,为既有铁路改造工程的设计与施工提供了可靠的资料。