摘要：健康的河流生态系统是大景观环境质量的标志指示,只有恢复了河流生态系统,补了网、连了线,京津冀才能说环境初治。南水北调的契机,实是京津冀发奋修复环境之时,生态系统一旦被破坏,后患无穷,恢复亦非朝夕之功可为。南水北调工程是一项＂功在当代,利在千秋＂的伟大事业。从论证规划到设计施工历时半个多世纪,铭刻着党中央几代领导人的接力探索,凝结着几十万水利工作者的心血智慧,承载着亿万中华儿女的热忱期盼。

摘要：采用MTCLIMC山地小气候模拟模型对岷江上游气候变量进行了模拟,由已知测站的数据作为输入,对整个岷江上游平均最高温度、平均最低温度、潜在蒸散发进行估计,模拟时段为1995年7-9月。结果表明:此3种气象指标的最高值均出现在7月,7月份温度高,潜在蒸散量大,从7月到9月,各项指标均递减,它们的空间分布基本是与地形变化一致的,但由于植被因素的作用,潜在蒸散量的表现略有不同。最后,选取岷江上游已有的五个气象测站1981-2000年的实测数据对模拟的结果进行验证,模拟结果基本符合,平均最高温与平均最低温拟合的相对误差较小,蒸散发的相对误差较大。以MTCLIM模型与GIS技术相结合,采用不同垂直递减率,运用Kriging方法,对气象因子的时间、空间分布的模拟,不仅可以了解温度、湿度等诸因子在岷江上游的空间分布情况,为更进一步的生态过程研究奠定基础;同时也可以为建立基于地形的分布式流域植被动态水文模型提供气象参数,以揭示不同森林植被类型与水文功能的耦合关系。

摘要：声景观作为一个舶来概念开始被关注,国内的论述大多停留在概念介绍阶段,对声景观的评价标准以及认同取向未予太多关注,对声景观的实现手段更是谈之甚少。以对中国古典园林的声景观设计为例,从东西方声景观思想的差异入手,探讨东西方声景的实现手段,对声景观在中国的未来发展作了剖析。

摘要：第四纪气候变化对植物群落产生深远影响,然而植物群落如何响应气候变化,群落内不同物种是否具有一致的响应,对于这些问题仍缺乏更系统和完整的答案.中国东北针阔混交林位于凉温带,对气候变化十分敏感,是研究物种对第四纪气候变化响应的理想区域.本研究利用文献检索调查东北针阔混交林物种谱系地理研究现状,并基于文献数据分析东北针阔混交林群落及其周边群落的遗传多样性空间分布情况.结果发现,2020年前,仅有23篇文章对27个东北针阔混交林群落物种进行谱系地理研究.无论是群落水平还是物种水平,均未发现遗传多样性的纬度梯度格局.现有的数据表明,长白山西部和大兴安岭北部地区具有较高的群落遗传多样性.这些结果表明冰期"原位避难"可能是东北针阔混交林群落物种的普遍模式,但是具体的冰期避难所位置可能存在物种差异.由于文献数据是独立而分散的谱系地理研究,存在取样种群和分子标记以及覆盖度的差异,从而导致基于文献分析的群落水平遗传多样性格局结论仍存在不确定性.未来应开展以群落遗传多样性和群落形成历史问题为导向的系统设计,以期系统性地回答群落如何响应第四纪气候变化.

摘要：通过对某城市地铁车辆噪声测试分析,得到地铁经过一般整体道床、橡胶减振垫浮置板道床、中量级浮置板道床和重量级浮置板道床时,车体内外声场空间分布以及噪声频谱特性。结果表明,列车通过一般整体道床道床所产生的噪声声压级为4种道床中最低,通过减振垫浮置板道床产生的噪声声压级最高。隔振设计的浮置板道床使车内噪声增加,主要加强200 Hz频段以下的噪声,通过重量级浮置板道床时100 Hz^200 Hz车内低频噪声声压级最高,与中量级浮置板道床工况数据对比表明车内低频噪声强度与钢弹簧浮置板道床的隔振效果呈正相关。

摘要：根据突尼斯内燃动车组项目技术规范中关于车内外噪声要求和评定标准,介绍了动车组噪声源、不同区域断面结构的声学优化设计、车内外噪声预测和采取的降噪措施,通过车内外噪声的测试,验证了预测的准确性,试验与噪声预测结果基本一致,噪声测量值达到了项目技术规范的要求。

摘要：以中分辨率成像光谱仪数据（Moderate resolution imaging spectroradiometer，MODIS）为基础计算泾河流域归一化差异植被指数（Normalized difference vegetation index，NDVI）在2001—2004年的时间序列值，分别采用相关系数r值和成对f检验的f值定量描述年内NDVI曲线在年际问的协同性和差异性。以农田、森林、灌丛和草地4种土地利用类型NDVI曲线在年际间变化显著的面积百分比为参数，在2001～2004年间分为1、2和3年间隔共6个时间组，比较分析4种土地利用类型的NDVI曲线在6个时间组内的协同性和差异性，进而探讨泾河流域植被年际变化及其与土地利用之间的关系。结果表明：4种土地利用类型NDVI波动对外界环境的响应在不同的时间间隔里表现一致，在2001～2003年和2001～2004年间变化比较明显；在各个时间组内比较发现有较大面积的农田和草地NDVI协同性较差，尤其在2001—2002年间，这可能与退耕还林还草政策的实施有关；4年来泾河流域内4种土地利用类型的NDVI值有增加趋势，植被状况趋于良好；NDVI年际间差异最明显的是草地，其次是农田和灌丛，森林的NDVI比较稳定。

摘要：对车辆系统动力学研究中轮胎模型、软路面土壤模型和轮胎与土壤相互作用模型的简化与建立进行研究 ,分析了各模型的优点和不足之处 ,提出了建立合理的轮胎模型的方法。还分析了车辆在硬路面和软路面上行驶时轮胎模型振动特性的区别 ,为轮胎的设计。

摘要：目前我国全科医师规范化培训在临床、教学、科研及管理方面尚存在不足。我院基于“互联网+”技术,构建了信息化全科住院医师培训系统,有效提高了全科医师培训的师资水平,提升了全科医师的临床能力和科研素质,加强了全科医师培训督导力度,在提升培训满意度、执业医师资格考试通过率、结业综合考通过率以及科研能力等方面取得良好的应用效果;且该培训系统基于“互联网+”技术,能很大程度上突破时间和空间限制,具有较强的可复制性,能为其他医院优化全科住院医师规范化培训提供参考。

摘要：目的提高多用途喷雾机的适应性,延长使用寿命。方法在使用与维修中发现问题,进行设计和使用方法的改进。结果通过设计和使用方法的改进,缩短了药液箱保养时间,由10 min缩短为2 min,也提高了清洗的质量,发动机仓的位置改进后,发电机组的工作环境温度更接近于外部环境温度26.5℃,工作2 h后,进风口温度比原来降低了17℃,同时也方便发电机组的维护,发电机组蓄电池加装总开关,更加有利于蓄电池的保存与使用,自锁开关操作方法的改进延长了其使用寿命。结论装备的发展要不断创新,提高装备的适应性,以应对复杂条件下的勤务需要。