摘要：为解决WK-55电铲提升减速器整体结构尺寸较大、重量大、空间利用率不足等问题,达到轻量化设计要求,根据其工作条件提出结构优化方案,设计出一种双级2K-H行星齿轮减速器装在滚筒内部、采用第2级的行星架联接滚筒输出的新型的行星减速器作为WK-55电铲的提升减速器,并对该方案进行Recur Dyn仿真,初步论证了该方案的可行性。

摘要：针对双曲柄环板式针摆行星传动中的平行四杆机构,运用动力学原理分析了机构中杆长尺寸误差和运动副侧隙等随机变量对转臂轴承载荷的影响,并建立了力分析模型,为在设计双曲柄环板式针摆传动时,更好地计算各构件的强度、动力性能及机构可靠性等提供了一定的理论基础。

摘要：双曲柄环板式针摆行星传动是一种借助平行四杆机构克服机构的运动死点的新型传动方式。根据机构运动学理论,分析主要尺寸误差对双曲柄环板式针摆行星传动机构运动性能的影响,从制造、安装两方面提出保证其动态性能的主要措施,为双曲柄环板式针摆行星传动样机的精度设计提供理论基础。

摘要：针对铁路客车圆柱滚子轴承的设计和生产工艺,根据圆柱体接触应力有限元计算分析,提出深孔圆柱滚子结构可以消除普通圆柱滚子轴承的接触应力边缘效应问题,提高铁路客车圆柱滚子轴承的疲劳寿命。

摘要：离心泵在水力设计中应保证达到设计参数的要求,有较高的水力效率和良好的汽蚀性能.以离心泵水力设计的速度系数法为前提,应用机械优化设计的方法,以离心泵的效率和汽蚀性能为优化目标建立了离心泵叶轮的优化设计模型,并通过实例计算证明了该方法是切实可行的.

摘要：本文介绍了一种利用粒子的电泳现象实现抛光加工的方法,对抛光机理进行了理论分析,建立了抛光粒子的运动学模型,找到了影响抛光效率的主要因素,并进行了规律性分析,为试验研究提供了设计依据。

摘要：为计算RV减速器摆线轮齿面接触疲劳强度,分析RV减速器摆线针轮传动的动态啮合受力过程和接触疲劳发生机理,应用有限元软件ANSYS建立摆线针轮传动有限元模型。在该模型中,自动建立了多点约束方程模拟轴承连接,并利用刚性梁单元以桁架的方式连接成行星架。通过有限元动态仿真,得到摆线轮齿面最大接触应力随曲柄轴转角变化的曲线,估算出摆线轮齿面接触疲劳寿命。结果表明,针对RV减速器摆线针轮传动的有限元建模方法具有可行性。由于摆线轮轮辐变形的影响,摆线轮齿面最大接触应力仿真计算结果与理论计算结果有一定差异,验证了模拟轴承的仿真误差,估算出的接触疲劳寿命接近于无限寿命。

摘要：针对某型号离心泵振动超标和扬程下降的特征,采用流场数值分析的方法,分析了该泵叶轮的内部流动并得到了大量的三维湍流场的分析结果,通过对叶轮入口处的分析,证实了该泵性能下降是由汽蚀造成的初步推测,该分析结果为改进离心泵的叶型设计、提高离心泵的效率提供了理论依据.

摘要：减速器由于齿轮采用双圆弧齿形,存在轴向力,因此选用圆锥滚子轴承和圆锥滑动轴承进行分析比较,通过计算初选出型号,通过对轴承进行有限元分析,得出结论:滑动轴承无论在尺寸上还是在强度上都要优于滚动轴承.

摘要：磨损寿命预测、状态监测及参数优化设计是摩擦副系统的磨损过程中的三大难点。本文基于离散数学理论和计算机技术提出了平底从动件偏心圆机构系统磨损的数值仿真模型,可用于解决平底从动件偏心圆机构系统的磨损问题。