摘要：分析了电网不平衡条件下三相PWM整流器主电路并进行建模。在此基础上分析了交流侧电感的设计,探讨了在电网平衡与不平衡两种状态交替变更的条件下交流侧电感的设计方法。如果三相PWM整流器采用不平衡控制策略,那么电感的设计应充分考虑在电网平衡条件下PWM整流器的性能和控制效果。通过仿真验证这种方法的可行性和实用性。

摘要：行李架作为整车造型的重要部分,不仅有装饰作用,还能作为承载部件,增加载物空间。行李架造型多样,对应的结构差异也很大,文章主要介绍了不同外观及安装方式的行李架结构,并对行李架密封和承载设计做了具体阐述。

摘要：精确测量驾驶室输入参数,根据空间选择合适的扭杆长度,从而匹配出合理的扭杆设计方案。建立驾驶室物理模型,与翻转进行匹配性设计,通过有限元分析校核左右支撑臂的强度,进而确定纵梁及前横梁的结构特征,提供了一种正向设计思路,具有较高的参考价值。

摘要：本文以某皮卡为例介绍了车身锈蚀的原因，提出了车身结构防腐基本设计方法，可以有效降低车身腐蚀的结构设计风险，为白车身防腐结构设计提供了指导与参考。

摘要：车门属于驾驶室的开闭件结构，需同时满足一定的结构刚度要求和造型的美观性。与此同时，车门外板尺寸较大、表面有曲面和腰线等设计以及一定的预变形，使用过程中会受到外载荷的作用，如手指的按压、

摘要：以某皮卡白车身为研究对象,建立非承载式车身有限元模型,计算其在弯曲和扭转工况下的变形量,并进行刚度试验分析,得到非承载式车身在不同工况下与车架的作用关系,评价该车身的门窗变形,并通过弯曲刚度和扭转刚度值,指导车身的结构设计,同时验证了白车身有限元模型的有效性。

摘要：数据可靠互联对虚拟电厂中各类能源生产、传输以及调度等环节的安全稳定运行至关重要。然而人为失误、采集设备故障、网络恶意攻击等因素导致虚拟电厂各环节业务系统中异常稀疏数据频繁产生。现有基于统计学或机器学习的集中式异常数据检测方法存在依赖数据分布和先验知识、计算复杂度较高、效率低下等缺陷。为了解决上述问题,文章提出一种虚拟电厂下基于基因表达式编程的云边协同分布式异常检测算法。首先,基于云边协同机制,构建虚拟电厂云边协同分布式异常检测体系架构;其次,从算法原理、基于最小二乘的全局异常检测模型生成等方面设计基于基因表达式编程的分布式异常检测算法。基于3个真实数据集和3个开源数据集的仿真实验结果表明,与现有模型相比,提出的算法在异常数据检测的准确率、漏检率、误检率、平均耗时以及加速比方面均具有明显的优势。

摘要：医院Ｘ射线机房设计与管理中应注意的一些问题崔广志，金辉，林志凯，葛淑清（卫生部工业卫生实验所，北京）ＩＣＲＰ在１９９０年建议书中，重申了辐射防护的目的，主要是提供保护人类的适当标准而不过分限制有益的引起照射的实践￣［１］。更具体地说，也就是要防止确定...