摘要：介绍一种电磁铁驱动的微进给机构及其控制电路设计。电磁铁本身具有输出力大、结构简单、成本低等特点。本文通过力的差动控制、施加预偏置电流、电流负反馈功率放大和比例—微分模拟校正，使其线性度好、响应灵敏。所构成的微进给机构可用作非圆曲面高速车削加工中的刀具进给装置。

摘要：本文介绍在比例控制器中设计状态观测器重构阀的状态来实现状态反馈;在反馈规律设计中采用了最优控制和极点配置二种方法。

摘要：针对 2 .4m风洞中具有同步协调控制要求的子系统的特点 ,为了解决具有大质量、大惯性、大负载、负载严重不等以及风洞运行过程中有强烈气动干扰等特点的系统的同步协调控制问题 ,设计了一种同步控制器和一种智能误差补偿控制器 ,提高了系统的抗干扰能力 ,使系统的同步协调控制指标优于设计指标。

摘要：本文对目前各种压力滤波器进行了分析，指出它们存在的缺陷，并开发设计出一种新型串联囊式蓄能器。理论及试验证实它对油源压力脉动衰减幅度大，衰减频带宽，是一种性能良好的脉动衰减器。

摘要：提出了用合理选择供油压力和正开口阀的办法,来克服负载流量在正、反向运动时不连续的问题,以使正、反向上的流量增益保持相等。并总结出了非对称油缸的设计步骤。还导出了伺服阀零位系数的极值,为分析系统静动态性能提供了参考。

摘要：介绍高速CNC活塞数控车床数控系统的一种新设计，从运动学和动力学两方面分析了活塞外形型面的加工机理，提出采用一套数控系统以跟踪控制进行加工的新方法。根据新设计在MAZAK—JI普通车床上进行的加工试验表明：新设计是可行的。

摘要：重点探讨了中凸变椭圆活塞加工数控车床数控系统设计中的几个重要问题 ,指出 ,必须从运动学和动力学两个方面考虑活塞加工过程。本文依据上述原则成功地设计了活塞加工数控车床的数控系统 ,实验结果表明 ,对活塞加工可以达到较高转速和± 10

摘要：本文介绍了钢坯修磨砂轮转速电液比例变量泵马达调节系统，分析了其静态特性和控制器的设计。