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检索条件"作者=葛承宝"

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地铁轨道排水设计优化: 收藏
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引用; 《铁道勘测与设计》2015年第4期 43-45,70页; 作者：葛承宝中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处; 地铁轨道排水设计是地铁轨道设计的重要环节。从地铁轨道设计的角度出发,分析了轨道排水的原理及问题,对地铁轨道排水设计的薄弱环节：如不同减振过渡区排水顺接、道岔及道岔转折基坑排水、反坡排水等问题进行梳理、分析,提出优化方案...; 地铁轨道排水设计是地铁轨道设计的重要环节。从地铁轨道设计的角度出发,分析了轨道排水的原理及问题,对地铁轨道排水设计的薄弱环节：如不同减振过渡区排水顺接、道岔及道岔转折基坑排水、反坡排水等问题进行梳理、分析,提出优化方案。在设计初期应加强与相关专业的沟通,合理选择轨道的排水方案,减少后期的养护维修,以期给后续地铁轨道排水设计提供一定得借鉴。; 来源：详细信息评论

120km/h市域铁路桥上高等减振方案及减振预测: 收藏
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引用; 《工程建设与设计》2019年第12期 81-83页; 作者：葛承宝中铁第四勘察设计院集团有限公司; 市域铁路的发展是城镇化的选择,以核心城市为中心加快市域铁路发展,可优化城镇空间布局,缓解城市交通压力。通过对国铁、地铁轨道减振方案的了解,参考双块式无砟轨道结构,总结出市域铁路无砟轨道高等减振结构,并对其安全性、平稳性指标...; 市域铁路的发展是城镇化的选择,以核心城市为中心加快市域铁路发展,可优化城镇空间布局,缓解城市交通压力。通过对国铁、地铁轨道减振方案的了解,参考双块式无砟轨道结构,总结出市域铁路无砟轨道高等减振结构,并对其安全性、平稳性指标进行评价,通过减振型轨道与非减振轨道振动计权加速度振级的差值进行对比,预测减振效果。; 来源：详细信息评论

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