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检索条件"作者=葛明生"

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燃烧室结构对柴油机排放影响的模拟与试验研究: 收藏
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引用; 《车用发动机》2013年第5期 22-26页; 作者：李石彪葛明生沈黎明罗福强江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 江苏四达动力集团江苏无锡214000; 基于某4缸直喷增压柴油机设计了3种不同缩口率和径深比的燃烧室,通过CFD软件对其进行数值模拟,并通过试验研究了3种燃烧室形状对柴油机排放特性的影响。结果表明:较小的径深比和较大的缩口率有利于减少NOx排放,但是不利于soot的氧化;较...; 基于某4缸直喷增压柴油机设计了3种不同缩口率和径深比的燃烧室,通过CFD软件对其进行数值模拟,并通过试验研究了3种燃烧室形状对柴油机排放特性的影响。结果表明:较小的径深比和较大的缩口率有利于减少NOx排放,但是不利于soot的氧化;较小缩口率燃烧室与较小进气涡流比匹配有利于减少NOx排放。模拟结果与试验结果变化趋势相同,1号燃烧室具有较为折中的排放特性。; 来源：详细信息评论

钢筋计在PHC管桩中的试验方案分析: 收藏
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引用; 《西部探矿工程》2007年第11期19卷 57-59页; 作者：潘艳辉石明生葛明明李竞克郑州大学河南郑州450002 黄河勘测规划设计有限公司河南郑州450002 河南建筑职工大学河南郑州450002; 为了较为准确的模拟计算出静压桩时桩身的受力分布情况以及桩与周围土体的摩擦力,提出了在PHC管桩内预埋钢筋计来测量桩身轴力分布,进而推算桩与周围土摩擦力的试验方案,较为详细的描述了试验用管桩的加工及现场试验过程,并结合现场试...; 为了较为准确的模拟计算出静压桩时桩身的受力分布情况以及桩与周围土体的摩擦力,提出了在PHC管桩内预埋钢筋计来测量桩身轴力分布,进而推算桩与周围土摩擦力的试验方案,较为详细的描述了试验用管桩的加工及现场试验过程,并结合现场试验的结果,提出了几点合理化建议,可供类似试验时参考使用。; 来源：详细信息评论

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