摘要：目的:探索采用PCR的方法对伴放线放线杆菌的不同菌株进行血清型分类。方法:根据伴放线放线杆菌不同血清型特异性多糖抗原基因序列设计6对不同的寡核苷酸引物,用这6对引物分别对所选择伴放线放线杆菌6种不同的血清型菌株各3株,共18株,其中参考菌株6株,系ATCC29523(血清型a),ATCC43718(血清型b),ATCC33384(血清型c),IDH781(血清型d),IDH1705(血清型e)以及CU1000(血清型f),其余12个菌株均为临床分离株的DNA进行PCR扩增分析。结果:每一对引物均针对相应的血清型产生特异性单一条带PCR产物,产物大小分别为428bp(a),298bp(b),559bp(c),690bp(d),211bp(e),232bp(f)。全部18个菌株均能够被准确识别,无交叉反应。结论:PCR方法可以快速准确地鉴别伴放线放线杆菌目前已知的全部6种血清型。

摘要：本文采用计重法和气相色谱/质谱联用法对舰船机舱不同存在形态的油雾污染物进行浓度测试。结果表明:直通舱室的冒气口是舰船机舱油雾污染的主要来源,虽然油雾净化装置的净化效率高(90%以上),使舱室环境的油雾浓度保持在较低浓度水平(1.6~3.1 mg/m^3),但机舱的空气质量状况与船员对于空气品质的要求还有较大差距。因此建议加强对油雾的排放控制,增强净化装置的处理能力,同时继续开展对机舱油雾的深化研究,切实改善和提高舱室的空气质量。

摘要：高强螺栓连接是风力发电机组不同零部件之间主要的连接形式之一,预紧力的控制是螺栓可靠连接的关键。而转矩系数的大小及离散度决定了预紧力控制的精度。影响高强螺栓转矩系数的因素很多,其中螺母材料、环境温度、施扭部位、拧紧方式等方面对转矩系数的影响较其他因素而言,更为分散且较难控制,因此以上影响因素的研究对后续施工风力发电机组螺栓装配具有重要的参考意义。

摘要：对单颗高强螺柱贴应力应变片,试验测得拉应力、弯曲应力、扭转应力、切应力数值,通过两种有限元分析方法对高强螺柱建模分析,对比分析结果与试验数值,选取可靠的分析方法。再对多颗高强螺柱贴应力应变片进行测试,应用单颗螺柱得到的分析方法对多颗螺柱进行有限元分析,对比分析结果与试验结果,得到高强螺柱的可靠性分析方法。