摘要：针对适于在极地冰区航行的运输船舶的特殊性要求,从极地条件出发,结合2.8万t极地多用途船的开发,分析了极地规则生效后极地运输船总体设计的要点,介绍了按照极地规则进行破舱稳性校核的流程,提出了基于冰池试验结果,采用直接计算方法优化主机功率,并探讨了螺旋桨的强度分析方法,海水吸入箱设计以及防冻设计等。

摘要：以DNV规范中的Winterized Cold船级符号为依据,设计温度取-25℃,对28 000 t极地多用途船的管路系统、舱室、居住区、设备以及通道等方面提出防冻对策,使其在低温天气下能够正常使用及操作,从而保证极地航行多用途船在极地寒冷海域内的安全航行。

摘要：针对极地运输船舶的安全设计问题,以某2万t极地多用途船为研究对象,参考芬兰瑞典冰级规则(FSICR)、极地规则和船级社相关规范,提出了极地运输船在船体结构、甲板机械防护、消防救生设备防护、通道防冻、居住区安全、航行安全及通信等方面的安全措施。应用这些措施有利于提高极地运输船的安全性。研究发现:极地船舶的舷侧通常采用横骨架式,甲板机械布置在封闭的结构内以防止冻坏,位于暴露区划的消防救生设备需提供保护罩,船上各种用途的通道考虑加热等防冻措施,居住区为了保持室内温度,中央空调的蒸汽消耗量、压缩机及风机马达功率均需增加,暴露的航行设备需要考虑防冻,还需配备冰情接收设备、光纤罗经和铱星通讯系统。通过本文的研究,对极地运输船舶的研发提供借鉴。

摘要：在无线主设备机房的总能耗当中,空调能耗占据着较大比重,而目前对机房空调的管控较为粗犷,造成较大的能源耗费,不符合当前国家绿色节能发展战略。本文对无线机房情况进行详细分析,设计出一套针对无线机房空调的节能方法,包括数据采集分析、场景划分、时序预测与策略生成、后期监控等完整生产流程的方案,实现空调节能配置的实时化、精细化与智能化。该方案试点效果显著,具有很高的推广应用价值。

摘要：本文主要探讨了室内分布系统天线功率优化方案,以此提高天线功率设置的灵活性,保证优化结果的准确性,以满足设计人员的设计要求。

摘要：通信网络的业务量指标对指导网络运维工作非常重要。如果能够提前预知业务量指标的变化,则有助于网络中资源调度和节能减排工作的成功实施。当前,对大规模小区的海量业务量指标实现快速、精准预测是一个不小的挑战。本文研究了一种智能化大规模小区业务量指标预测的方法。首先,通过构造鲁棒的特征,对小区的高低负荷情况进行描述;之后,运用聚类算法,对小区进行基于业务量情况的场景划分;最后,对于不同业务场景下的小区,通过集成学习算法进行预测模型的建模与训练。经实验验证,该模型预测性能良好,成功实现了对大规模小区业务量指标的精准预测。

摘要：深度神经网络已经被证明可以有效地解决图像、自然语言等不同领域的问题.同时,伴随着移动互联网技术的不断发展,便携式设备得到了迅速的普及,用户提出了越来越多的需求.因此,如何设计高效、高性能的轻量级神经网络,是解决问题的关键.详细阐述了3种构建轻量级神经网络的方法,分别是人工设计轻量级神经网络、神经网络模型压缩算法和基于神经网络架构搜索的自动化神经网络架构设计;同时,简要总结和分析了每种方法的特点,并重点介绍了典型的构建轻量级神经网络的算法;最后,总结现有的方法,并给出了未来发展的前景.

摘要：开封市第二水厂水源置换工程新打深600 m水源井12眼,对现有水源进行置换,设计供水能力2万m^(3)/d,输水管道长约2.65 km。通过对工程区地层岩性、地下水补排条件的论述以及对抽水试验、水质分析成果的分析,提出了第二水厂的水源含水层为新近系深层地下水,水源地面积约50.24 km^(2),单位涌水量Q=4 m^(3)/(h·m),调蓄能力巨大。并强调加强对地表水、地下水的监测,掌握水质与水量的动态变化,保证水源地的水资源良性延续。