摘要：利用线性调频(Chirp)信号的脉冲压缩特性,设计并实现了一种Chirp_UWB通信系统的接收机电路。该电路首先使用两块正负斜率的声表面波色散延迟线(SAWDDL)分别对两路相同的Chirp_UWB信号进行匹配压缩,再通过包络检波、整形、A/D采样及数字处理等模块恢复原始码元。实验表明该接收机具有系统可靠性高,硬件电路调试简单及适合产品的批量生产等特点。

摘要：鉴于我国高速公路沿线环境和用电设备配置的多样性,首先介绍了现有高速公路的4种供电系统:传统低压(380/220 V)直接供电系统、高压(10 kV)间接供电系统、风光互补供电系统、远程供电系统,并分析了各系统的优缺点,同时给出了远程供电系统的设计案例,最后简要阐述了智慧供电系统的发展优势。

摘要：以安徽省宣城西收费站云收费改造为契机,介绍高速公路云收费的设计思路,构建“匝道预交易、车道验证、快速收卡、特情放行”的技术模式,实现收费业务云端化,收费车道自动化,提升收费站管理水平及通行效率;同时简要分析了云收费系统的综合效益。