摘要：研究了７７ｔ矿山自卸车前悬挂液—氮缸导向套塑件尺寸波动的各种因素。分析了各种注射模模腔尺寸计算公式及修正手段不能满足大尺寸高精度工程塑件设计要求的原因。提出了把注射成型的塑件进行二次加工后做为最终产品以满足大尺寸高精度工程塑件设计要求的设计思路，并在图解分析的基础上，进一步推导了模腔尺寸的超值计算公式。在本溪重型汽车制造有限公司的应用结果表明：超值法计算模腔尺寸是切实可行的，无需苛意提高加工精度，也免去试模修正的烦锁。

摘要：采用阴离子聚合的方法制备了单体浇注尼龙(MC尼龙)/纳米纤维素(CNF)复合材料,并研究了复合材料的流变行为及热稳定性。结果表明:CNF的加入并未改变MC尼龙的结晶形态,只改变了MC尼龙晶格尺寸。在低频区,随着CNF添加量的增加,MC尼龙复合材料的损耗模量和储能模量先增大后减小并且高于纯MC尼龙,并且复合材料的剪切变稀行为随着剪切速率增加而更加明显。加入CNF后MC尼龙复合材料的热稳定性显著提高,其起始热分解温度提高58.41℃,热分解峰向高温方向移动。

摘要：采用两步法研制了硅烷交联HDPE,利用二次正交回归设计探讨了交联温度、交联时间等5个因素对硅烷交联HDPE的拉伸强度、断裂伸长率及凝胶含量的影响,并对所得的回归方程进行了最优化,找出了各单项性能最优时和综合性能最佳时所对应的参变量值,并通过实验进行了验证。

摘要：高吸水树脂具有优异的吸水性能和保水性能,但高吸水树脂吸水膨胀难以降解对生态环境会造成污染,导致其应用范围受到一定限制。以纤维素为接枝骨架合成的高吸水树脂具有优异的降解性,文章介绍了60Co-γ射线引发、超声波引发、溶液聚合、乳液悬浮聚合等纤维素基高吸水性树脂合成方法的研究进展及优缺点,详细阐述了纤维素基衍生物羧甲基纤维素和羟丙甲基纤维素高吸水树脂近年来的研究进展,并对纤维素基高吸水性树脂在农业、卫生用品、医药和重金属吸附等方面的应用前景进行分析与展望。

摘要：采用两步法研制了硅烷交联高密度聚乙烯(HDPE)。利用二次正交回归设计探讨了交联温度、交联时间等5个因素对硅烷交联HDPE的拉伸强度、断裂伸长率及凝胶含量的影响,并对所得的回归方程进行了最优化,找出了各单项性能最优和综合性能最佳时所对应的参变量值,并通过实验进行了验证。

摘要：PBAT是一种受欢迎的生物降解塑料,具有良好的延展性和优良的柔韧性,但PBAT的强度不高,导致其适用范围受到限制。为提高PBAT的强度,需对其进行改性。文章主要从共混与共聚方面综述了PBAT材料改性的研究进展,对PBAT与可生物降解聚合物、无机粒子、天然高分子等进行熔融共混改性以及PBAT聚合改性进行总结。未来,共混改性中应进一步提升改性填料与基体的相容性,共聚改性应通过聚合物链结构设计,调控刚性、柔性基团比例与分布以及聚合物链拓扑结构,提升PBAT的强度。研究为制备高强度PBAT复合材料提供思路。

摘要：公路路基多年来一直沿用的方式是二灰碎石和水泥稳定砂粒，本文报道了一种直接征用原土，用高分子粘结剂将土质固化后直接作为公路路基使用的方法，采用正交设计对粘合剂的主料及部分配合剂对性能的影响进行了系统的研究，从中求得了最佳配方，并通过实验对其进行了验证。

摘要：公路路基多年来一直沿用的方式是二灰碎石和水泥稳定砂粒，本文报道了一种直接征用原土并用高分子粘结剂将土质同化后，直接作为公路路基使用的方法，采用正交设计对粘合剂的主料及部分配合剂对性能的影响进行了系统的研究，从中求得了最佳的工艺条件，并通过实验对其进行了验证．

摘要：通过缩聚反应制备聚12-羟基硬脂酸酯,将软脂酸、3-二甲氨基丙胺与聚12-羟基硬脂酸酯反应,生成封端聚羟基硬脂酸酯脂肪胺(HTPF)超分散剂。采用红外光谱、核磁共振氢谱对产物结构进行表征。通过沉降实验与扫描电镜分析HTPF对于炭黑的分散效果。将HTPF加入ABS/炭黑色母粒中,研究HTPF的用量对ABS/炭黑色母粒流变性能以及力学性能的影响。结果表明:相较纯色母粒,随着HTPF用量的增加,复合材料的损耗模量和储能模量逐渐降低,并且复合材料出现剪切变稀行为。随着HTPF用量的增加,复合材料的力学性能逐渐提升。当HTPF用量为40%时,复合材料的拉伸强度、冲击强度达到最大,为45.9 MPa和8.54 kJ/m^(2);当HTPF用量为50%时,复合材料的弯曲强度达到80.22 MPa。

摘要：合成了一种新型环氧树脂-己二酸基环氧树脂(AAEP),并将其用于增韧双酚A型环氧树脂(E-51)。使用红外光谱(FTIR)、核磁共振氢谱(1H-NMR)对AAEP的分子结构进行了表征,结果表明AAEP的合成符合分子设计,环氧值为0.425 mol/100 g,粘度为320 mPa·s。以合成的AAEP为增韧剂,与E51进行共固化,对固化后的AAEP/E-51进行力学性能测试和断裂面形貌表征,探究了AAEP添加量对AAEP/E-51力学性能的影响。结果表明,当AAEP与E-51的质量比为10∶100时,AAEP/E-51的力学性能最佳,拉伸强度、断裂伸长率、冲击强度和弯曲强度较纯E-51分别提升了30.4%、50.9%、68.2%和38.0%,并表现出明显的韧性断裂。