摘要：针对当前内河水上监管手段智能化不足,仍主要依赖人工进行视频监控的电子巡航、船舶违法抓拍截图,结合实际现场监管业务需求,本文设计并实现了一种利用热成像视频分析和AIS实现对过往船舶智能抓拍系统,有效解决监管智能程度不高、执法人员力量不足、空档管理缺位等问题。系统应用结果表明,在船舶抓拍率、身份识别率和图片清晰度方面表现优异,能很好的满足海事部门的日常监管需要。

摘要：目前政府公共服务以信息查询服务为主,而业务申请和办理类的公共服务受制于身份认证和有效性确认等问题还处于线上和线下并行的方式进行处理。本文针对互联网服务的特征,结合信用管理体系和可信的基础数据的应用,构建一个包括互联网、移动互联网、微信、短信等多种服务手段在内的海事公共服务平台,实现业务的全网络化的办理。针对互联网应用的特征,设计适合于互联网应用的海事公共服务的体系,能够充分的发挥已有信息化建设成果的效益,真正的实现优质高效的社会服务。

摘要：近年来,内河干线航道超载、超吃水现象较为严重,船舶搁浅、碰撞等水上交通事故时有发生.而目前相应的治理手段单一,尽管相关部门投入了巨大的人力、物力、财力,但效果也并不理想.设计并实现了一套基于激光扫描和视频分析的船舶超载超吃水自动监测系统,并在镇江市地方海事局辖区水域实现了应用.结果表明,实际应用中系统在测量精度、实时性等方面表现优异,能够满足海事部门的日常监管需求.

摘要：针对目前海事系统现有搜救艇的功能不能满足危化品船舶事故应急救援前期处置需要的问题,研发了一艘多功能内河危化品船舶应急救援船。首先,介绍了该船的主要研发功能、主要量度及总体布置情况;其次,重点阐述了该船配备的应急救援设备、多功能作业稳性校核。结果证明:该应急救援船具有对外消防、拖带、吊重、浮油回收、卸载转驳液货、快速救援、数据采集及现场指挥等多种功能,基本满足了内河危化品船舶的应急救援的需求。

摘要：近些年内河船舶数量快速增长,航道通航密度越来越大,各地相继出现了交通违法增多、安全事故频发、通航秩序混乱的问题。目前水上监管手段智能化不足,主要依赖人工进行视频监控电子巡航、船舶违法抓拍截图。根据实际需求,文中设计并实现了一种利用热成像视频分析和AIS实现对过往船舶的抓拍与身份识别系统,有效解决水上交通监管智能程度不高、执法人员力量不足、空档管理缺位等问题。系统应用结果表明,在船舶抓拍率、身份识别率和图片清晰度方面表现优异,能很好的满足海事部门的日常监管需要。