摘要：回顾始于2022年初、至今仍在进行中的深圳市南山区百校焕新行动,揭示其管理策略所运用的后科层组织模型,以及包含的矩阵、参谋、协作的组织特点。百校焕新行动为南方校园存量更新找寻到精准方向,应用了材料、空间、气候、架构与特质等一系列设计方法;管理策略与设计方法形成耦合,共同致力于增强场所并引导变革。

摘要：人工连续墙是广州地铁二号线中大力推荐的一种基坑围护结构 ,具有结构稳定、防水效果好、造价低、施工方便等优点。用 2D σ有限元计算软件分析了该结构的桩 (墙 )体位移、梁的轴力及弯矩 ,并将计算结果与实测结果进行了对比 。

摘要：通过对广州地铁一号线矩形人工挖孔桩单一墙与其它几种围护结构的经济对比 ,可以看出该结构具有明显的经济优势。同时 ,以广州地铁二号线某车站基坑工程为例 ,对施工过程中矩形桩桩顶位移、管线及地表沉降的监测数据进行了分析 。

摘要：结合具体的工程实例,从详细了解周边条件、对基坑周边的位移和沉降进行观测等方面,阐述了复杂边界条件下基坑支护的设计和施工,从而确保整个工程的顺利进行。

摘要：广州地铁二号线有车站基坑20个,采用了多种基坑支护形式。本文通过大量的设计数据分别对不同的支护形式进行了阐述,并将实测值与计算值进行了对照分析。

摘要：由于设计的局限性以及参数的不确定性 (具有上下限 ) ,深基坑开挖中难免会遇到一些意外的困难。信息化施工是对设计最好的补充和完善 ,特别是反馈的变形信息能够比较直观地反映支护结构及其邻近建 (构 )筑物的稳定情况 ,因而对开挖具有指导性的作用。本文结合一具体实例说明变形信息以及正确处理变形信息的重要性。

摘要：以广州地铁二号线某车站基坑工程为例 ,通过对监测数据的分析 ,研究基坑在土钉支护下的变形特点及土钉应力与土体变形的关系 ,提出根据监测数据做到土钉支护的信息化施工。