摘要：近年来强台风频数增加,对杭州湾北岸安全造成严重威胁,提升海塘工程的防护能力,开展潮浪重现期组合计算十分必要。通过天文潮-风暴潮-台风浪数值模型,模拟登陆型历史和设计台风产生的潮位和波浪过程,以此构建嘉兴段海塘前沿潮位和波高样本。研究结果表明:历史台风产生逐时潮位和波高组合基本小于10年一遇潮位与同频波高组合,仅出现1次高于10年一遇的高潮位,呈现为“潮高浪低”重现期组合;设计台风时,当海塘处于100~300年一遇潮位时,海塘东、西两段前沿逐时潮位和波高组合会出现“潮浪等同”“潮高浪低”和“潮低浪高”3种重现期组合,中段则为“潮浪等同”和“潮高浪低”两种重现期组合。最高潮位与最大有效波高组合中,出现“潮高浪低”和“潮浪等同”重现期组合。因此,嘉兴海塘防潮标准为100~300年一遇时,防浪标准应不低于防潮标准。

摘要：针对杭州湾海域跨海桥梁承台最大水平方向波浪荷载缺乏普适性计算公式的问题,收集分析了杭州湾海域波浪特性及主要跨海桥梁通航孔桥墩承台尺寸特征。通过矩形概化承台,构建了三维数值波浪水槽模型,根据承台水平方向波浪荷载系列数值计算结果,提出了适用于跨海桥梁承台最大水平方向波浪荷载的简易计算方法,且讨论了计算方法对不同形状承台和不同流速等情况的适用性。结果表明:承台水平方向波浪荷载计算方法的计算结果和前人研究成果基本一致;受承台阻水作用,矩形承台水平方向波浪荷载大于圆形承台,通过修改公式参数,计算方法也可以用于不同形状承台水平方向波浪荷载计算;随着流速增加,承台水平方向波浪荷载也在逐渐增加,承台水平方向波浪荷载随承台相对长度kb的变化规律与纯波情况基本类似,但最大水平方向波浪荷载对应的kb有所减小。

摘要：为提高海湾内人造沙滩稳定性,以宁波西沪港北岸人造沙滩为研究对象,结合已有试验段人造沙滩退化过程,分析了沙源流失原因,并以此优化拟建段人造沙滩的位置,再通过波浪-泥沙物理模型试验,研究了不同强度波浪和潮位过程对拟建段人造沙滩稳定性的影响。结果表明:波浪和人造沙滩存在夹角时,沙滩前会存在明显的纵向沿岸输沙;人造沙滩建造后首年,平常浪作用1年对人造沙滩稳定性影响可能会大于单次台风浪对沙滩的作用;常浪作用下涨落潮引起的沙滩前沿水下沙坝发育过程不同,落潮水位过程波浪对沙滩的侵蚀大于涨潮水位过程;人造沙滩前落潮流和波生沿岸流方向一致,会加速沙滩侵蚀,当落潮流作用大于涨潮流,则会进一步导致沙滩严重退化。

摘要：越浪量是衡量海堤安全的一个重要指标。为系统地研究海堤越浪机理,应用Fluent软件建立数值波浪水槽,模拟越浪水体与复式海堤相互作用的过程,揭示风暴潮气象条件下海堤越浪流的特性。研究结果表明:随着越浪量的增大,堤顶、后坡水舌厚度、越浪流速均明显增大,堤顶最大流速点的位置发生转移;当越浪量增大至一定数值,后坡流速达到溃堤流速阈值。

摘要：针对在粉砂淤泥质海岸实施牡蛎礁修复时极易受波浪作用产生倾覆的问题,根据人造牡蛎礁不同的施工布置方式进行分类,并针对每种类型人造牡蛎礁提出对应的波浪稳定性评估方法。以舟山市六横大岙盐沼修复及海堤生态化建设工程的牡蛎礁修复方案为示范应用,利用波浪物理模型开展不同潮位、不同波浪和不同类型牡蛎礁的波浪试验研究,根据试验结果并结合人造牡蛎礁稳定性评估方法,评估各种类型人造牡蛎礁体的稳定性。研究结果表明:提出的人造牡蛎礁波浪稳定性评估方法能够对不同类型礁体给出针对性评估指标,评估结果合理可靠;破碎波作用下人造牡蛎礁波浪力受力较复杂,建议通过物理模型试验测定。研究成果可为人造牡蛎礁布置位置和结构设计提供技术支撑。

摘要：运用机构的不同组合原理和方法,优化选择机构的类型,借助计算机编程、解析计算,对机械中的机构运动进行分析、综合、优化,得出精确的设计结果,为有特殊要求的机构设计服务。

摘要：食品成型是指运用特殊手段,将物料通过专门设计的机械装置,经挤压、整形而加工出完整产品的一种技术；夹心是指将二者以上不同成份产品混合成一种产品的技术。本文主要针对食品夹心成型的方法及它们的组合进行研究、借鉴,并与柱塞挤压技术的融合,对浇注式弹簧浮球夹心成型机构的设计原理作了一些探讨及设计,该设计在食品加工机械中具有一定实用意义和应用价值。

摘要：通过对深圳大小梅沙沙滩历史地形资料收集和现场调查,分析了沙滩海域海床冲淤变化情况及沙滩地形变化的主要动力因子,探讨了超强台风对沙滩的侵蚀破坏情况,研究了台风作用下泥沙运动特性。基于波浪-泥沙物理模型试验复演了超强台风对沙滩侵蚀破坏,通过对比人工岬角实施前后的沙滩地形变化,分析了人工岬角对沙滩稳定性的影响。研究结果表明:近20年间沙滩以侵蚀为主,海床整体处于冲淤交替的调整性演变;大浪条件下沙滩侵蚀较严重,岸滩存在一定幅度的冲淤调整。物理模型试验能够很好地复演沙质海滩受台风浪冲淤范围和幅度,人工岬角使得其附近海域波浪能量有所衰减,泥沙沿岸输送至岬角附近并淤积,减小了向远海的泥沙流失。

摘要：普通直动、摆动从动件盘形凸轮机构,借助凸轮轮廓形状,由凸轮转动来实现预期的从动件运动;通过对凸轮机构的演化、变异,可以创造出新的凸轮机构形式,运用"变速驱动"的理念设计凸轮,可得到变速凸轮,采用将传统机械凸轮与电子技术结合,派生了电子凸轮,种种柔性化设计思想和方法的探讨,其宗旨是扩大凸轮的应用范围,弥补和克服传统机械凸轮轮廓形状不可改变、运动方式不可调节等不足,为凸轮的更广泛使用创造契机。

摘要：食品成型是指运用特殊的手段，将物料通过专门设计的机械装置，经挤压、加热、整形而加工出完整产品的一种技术，常用的可分为以下三种：螺旋挤压成型，柱塞式浇注成型，滚切成型。