摘要：为了优化模块装药的装药设计,深入分析单模块装药的内弹道稳定深层机理,针对单模块装药模块药盒的不同装填位置及药盒破碎后火药颗粒的散布状态对压力波等内弹道特性的影响规律展开研究,基于经典内弹道理论建立模块装药一维气-固两相流内弹道模型,采用MacCormack差分方法进行数值计算,对比分析其内弹道参量在时间、空间上的变化规律。对模块药盒初始位置距膛底距离为0,100,200,300,400和500 mm的6种工况下的内弹道过程进行了数值计算及分析对比,发现模块药盒不同初始装填位置对内弹道特性有一定的影响。随着模块药盒离开膛底距离增大,膛内最大压力先增大后减小、弹丸初速也先提高后降低,在药盒初始位置距膛底100 mm时达到最大压力和最高弹丸初速;对模块药盒破碎后药粒在膛内的均匀散布、线性散布和后堆式散布等3种状态下的内弹道过程进行了数值模拟及分析。结果表明,药粒的均匀散布与线性散布对内弹道参量影响不大,而药粒的后堆散布会延长整个燃烧过程,同时降低膛压峰值和弹丸出口速度。

摘要：目的分析北京市可吸入颗粒物（PM10）浓度与暴露人群脑血管疾病死亡的相关性，探索PM10对人群脑血管疾病死亡的影响。方法收集2004-2008年北京市某城区气象因素、大气污染物（PM10、SO2、NO2）水平以及人群脑血管疾病死亡数据，采用双向对称性病例交叉设计和条件logistic回归模型，分析大气中PM10水平与脑血管疾病之间的关系。结果调整气象因素（日平均气温和日平均相对湿度）后，单污染物模型PM10的滞后效应不明显。调整SO2、NO2和SO2＋NO2后的多污染物模型，PM10对人群脑血管疾病的效应OR值比单污染物模型大且差异有统计学意义（P〈0．05）。分层分析显示，大气PM10浓度对女性、≥65岁的脑血管疾病和冬季脑血管疾病病例效应差异有统计学意义（P〈0．05），而对男性和≥65岁的脑血管疾病病例效应无统计学意义（P〉0．05）。结论调整其他大气污染物和气象因素后，PM10浓度与脑血管疾病死亡呈正相关。PM10浓度升高会导致女性、≥65岁和冬季脑血管疾病死亡增加。

摘要：为了达到成本低、支护效果强、操作方便、使用灵活、占用施工净空少等特点,在工程中经常采用锚杆支护,它不仅具有加固拱、悬吊用、组合梁、围岩补强和减小跨度作用,还可以在与围岩两者相结合的情况下,产生可以承受一定重量的悬吊的承载结构。该篇论文通过引入"锚固复合承载体"的理念,展现了锚固复合载体的载重特点与载重理念,在顾北矿的基础上,指出了对应的巷道锚杆支护参数设计。