摘要：七里村油田位于鄂尔多斯盆地陕北斜坡的东部,生油层和储油层为三叠系上统延长组,主要开采层位为延长组长6油层组,该储层埋藏浅,物性差,地层压力衰竭严重,为典型浅埋藏,低压,特低孔,超低渗油藏。储层的物理性质和压裂后的效果有很大的差别,在前期改造井的地质、施工参数、压裂后的效果的统计数据的基础上,本文对各参数对压裂效果的影响程度和规律进行全面分析,分析影响压裂效果的各种因素及两者之间的联系,希望对今后压裂改造方案的优化设计有一定的指导作用。

摘要：为了对多线地铁高架桥的车桥耦合作用进行分析,基于ANSYS的参数设计语言(parametric design language,简称APDL)建立了能够考虑列车单双线行驶的地铁列车-桥耦合动力分析模型。以一座三跨四线地铁高架连续梁桥为研究对象,采用四动二拖6辆编组B型地铁列车模型,分析了地铁列车分别沿不同单双线运行时桥梁结构的动力响应。结果表明:地铁列车对桥梁的横向位移和加速度影响较小;双线对向运行时桥梁竖向位移和加速度响应峰值大于沿单线运行的情况;双线对向运行时桥梁关键截面内力响应峰值约为沿单线运行时内力代数叠加的67%~99%。所提出的数值模型和计算结果可以为多线地铁高架桥车桥耦合振动研究提供理论方法和评估依据。

摘要：为全面提升测绘地理信息专业本科生的创新能力与综合素质,在广西"地理学一流专业"的支撑下,南宁师范大学自然资源与测绘学院(后简称:学院)结合其他重点院校推行本科生导师制的先进经验,立足于测绘地理信息专业本科生特点与学院的教学科研优势,开展了本科生全程导师制的制定和实施。该文从导师制内涵、导师管理与激励措施和导师制实施途径3个方面阐述了学院导师制推行体系的构建,并以该制度实施后近3年取得的良好效果为例,启示我们应继续深化学制改革,充分整合该校地学部现有资源,在更多相关专业推行和完善本科生导师制,加强本科生导师队伍建设,最终提高测绘地理信息专业本科生的综合竞争力。