摘要：路基箱是大型履带式起重机的重要配件,为了保障其安全工作,应当使用合理的计算模型对其进行力学性能分析。利用ANSYS软件分析了路基箱常用的三种计算模型,通过计算结果与试验数据的比较,说明了它们各自的优缺点,并给出不同计算模型具体的使用条件,供结构设计人员参考。

摘要：采用了Fluent软件和大涡模拟LES方法进行了在雷诺数下Re=15000的四圆柱绕流数值模拟。计算分析显示本文的计算结果与他人的实验结果吻合良好,可为类似圆柱结构的流体绕流问题设计提供参考。

摘要：戴高乐曾有一句名言：“非伟人成不了大业，伟人之所以伟大，是因为他们立意要成为伟人。”对此，美国前总统尼克松表示赞同。尼克松不仅是一个较为成功的领导人，而且在领袖之道上颇有见地，令许多领导学家所惊异。他在领导实践经验的基础上，提出了与现代领导学者一样精确的?（共3页)

摘要：利用半刚性连接的转角位移方程,使用位移法推导了单层单跨刚架发生有侧移失稳时的稳定承载力公式。数值分析结果表明,当节点刚度相对较小的时候,刚架的稳定承载性能受节点刚度的影响而折减很大:当节点刚度与梁线刚度之比等于5时,刚架的屈曲荷载仅为柱两端节点均为刚接情况下,刚架屈曲荷载的75%～95%。由此可见,在刚架的稳定分析和设计中,应考虑半刚性连接对框架柱的不利影响。文章最后给出了设计建议。

摘要：本文针对管理信息系统的课程特点及国内高校管理信息系统课程教学中普遍存在的问题,探索基于案例教学法的管理信息系统教学模式,提出了一些改革方法和措施,意在使学生能够全面理解管理信息系统的教学内容,更好地掌握管理信息系统开发过程中系统分析、系统设计的基本技能。

摘要：随着中国汽车工业企业技术开发能力的逐步获得,跨国公司对中国技术人才的利用以及由此带来的技术外溢效果,中国汽车企业在全球范围内配置技术开发能力,中国汽车工业的繁荣吸引中国高技术产业的高级人才,中国汽车企业在世界汽车工业体系中的地位会逐步提高。由跨国公司设计,中国企业生产的模式会逐步改变。

摘要：虚假数据注入攻击(FDIA)因其高隐蔽性和破坏性,对电网的安全稳定运行构成严重威胁。攻击样本与正常样本的不平衡特性会影响模型的攻击检测精度,同时多类型FDIA的出现使得现有算法在识别攻击种类上具有局限性。针对上述问题,文中提出基于过采样和级联机器学习的电网多类型FDIA识别方法。首先,探究了电网耦合交互过程中的FDIA攻击路径,分析了多类型攻击行为;然后,通过聚类、过滤和线性插值过程生成攻击伪样本,设计基于K均值合成少数类过采样技术(K-means-Smote)的量测数据平衡算法;最后,结合细粒度特征扫描和多个分类器的集成学习策略,构建基于改进级联机器学习的多类型FDIA识别模型。仿真实验表明,所提识别方法可有效辨识多种FDIA类型,且辨识精度高、误报率较低、性能稳定,在小样本下性能仍然出色。

摘要：基于合金低成本化及“固溶强化增塑”的合金设计理念,以及航空航天大型复杂构件的砂型铸造条件,设计并对比研究了Mg-3Y-3Gd和Mg-3Y-3Gd-0.5Zn合金的微观组织及力学性能的演变。结果表明,两种合金铸态组织晶粒细小,无大块离异共晶相存在;Zn的加入引入了LPSO相,从而提升了强韧性。两种合金时效强化能力较弱,但Mg-3Y-3Gd-0.5Zn合金经500℃×24 h+200℃×50 h的T6处理后,其抗拉强度、屈服强度达到224 MPa、126 MPa,伸长率为21.2%,在要求高塑性的镁合金构件中有良好的应用潜力。

摘要：【目的】基于三自由度水果采摘机械臂,设计一种轮式智能移动平台。【方法】根据农田工作环境,设计了转向机构和防撞梁机构;借助ANSYS对车架在3种工况下的变形情况进行仿真分析;使用Simulink模块对车载电机进行了基于最大转矩电流比矢量控制(MPTA)以及ID=0模式下的仿真;使用VC++语言编写了运动控制程序,开发人机交互界面;在南京市江浦农场进行样机行走试验。【结果】弯扭工况下车架变形量最大为14.1 mm,应力值小于材料屈服极限;基于MPTA控制下的电机约0.8 ms达到稳定;该平台最大爬坡角度约为10°,1.5 m·s^(-1)行进时跟踪路径的横向偏差约为0.22 m。【结论】该移动平台结构合理,强度和刚度较高,运动精度高,符合实际工作要求。

摘要：针对内蒙古长城五矿“三下”压煤问题,首先对连采连充自流充填工艺进行设计,根据自流充填工艺流程,完成了自流充填系统模块设计。其次对自流充填系统所包含的设备进行设计选型,运用Solidwork对设备建立三维模型,运用Workbench/fluent对高速涡轮制浆机进行流场仿真,并在现场完成了充填系统的组装、研究结果表明,本自流充填系统、安全性好、充填质量高,可以有效解决长城五矿“三下”压煤问题。