摘要：采用二次反演计算基岩的平稳地震动输入。首先根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)的地震影响系数曲线,利用加速度峰值等效原则迭代计算得到地面加速度平稳功率谱密度;然后通过等价线性化法计算地基各土层的剪切模量和阻尼比,将地面加速度平稳功率谱密度作为地面边界上的虚拟稳态输入,运用半无限长剪切梁上的一维波动方程,通过非线性迭代分析求得非线性分层地基下基岩的加速度平稳功率谱密度。该方法可为缺乏地面或基岩地震加速度记录资料的地区的堤坝等大型上部结构及隧道、管道等建筑物的随机地震响应分析提供较为可靠准确的基岩地震动输入,并可得到地基中不同深度的加速度、剪应变等动力响应的稳态峰值期望值,为应用随机理论进行工程抗震计算提供了依据。

摘要：本文讨论泥搅拌桩加固道路软基的水泥土强度问题。在试验的基础上,作者首先讨论了含水量对水泥土强度的重大影响;研究了有机质塘泥土掺水泥后的强度变化特征;探讨了如何快速确定土中水泥掺入比的方法;并对搅拌桩的设计强度及现场强度检测阐述了作者自己的见介。

摘要：杭州市庆春路过江隧道江南工作井基坑最深约30m,为杭州目前最深的基坑。本文分析了基坑开挖时下部承压水对基坑的影响,论证了各减压降水方案的可行性,所提出的隔渗帷幕结合降水井的减压降水方案保证基坑开挖防突涌切实可行,对杭州地区类似基坑工程具有一定的借鉴意义。

摘要：杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道，规划净距15-70m，基本平行过江，从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面，对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析，推荐采用城市道路过江隧道与地铁过江区间隧道分开建设的方案。

摘要：基于水弹性模型试验,对某水电站导墙进行水动力响应测试,同时结合有限元模型进行数值计算,进而评价其安全稳定性。得出的结论是:在脉动荷载作用下,导墙动应力沿高程基本呈现先增后减分布形式,在距底部1/3范围内值偏大,在进行结构设计时应采取适当措施予以加强;导墙泄洪时不会与水流发生随机共振。模型试验与数值分析结果数据吻合良好,说明了用数值模型进行消力池导墙动力分析是可靠的。