摘要：目的明确高强钢DP980表面氧化物的组成及含量对胶接性能的影响规律,从而改善双相高强钢的胶接性能。方法通过采用1%(质量分数)的醋酸溶液对双相高强钢DP980表面进行不同时间的酸蚀处理,结合扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)对高强钢表面氧化物的微观形貌进行观察,通过电子探针(EPMA)表征酸洗前后高强钢表面元素分布变化,采用辉光放电发射光谱仪(GDS)对不同酸洗时间处理的高强钢表面元素的含量随深度变化进行分析,同时通过对Si、Mn元素的高分辨X射线光电子能谱(XPS)分峰拟合,表征高强钢表面不同氧化物成分。通过接触角测试分析酸洗处理对高强钢表面润湿性的影响。最后对不同酸洗时间处理的高强钢进行了胶接试验,探究高强钢表面氧化物含量、形貌及种类对胶接性能的影响规律。结果DP980表面存在Si、Mn、O元素的富集,其中氧化物以SiO_(x)、Mn_(2)SiO_(4)、MnSiO_(3)、MnO等形式存在。随着酸洗时间的延长,DP980表面氧化物尤其是SiO_(x)含量显著降低,颗粒尺寸明显减小,同时表面纳米尺度的结构起伏增加,表面接触角减小。经过酸洗处理的高强钢胶接性能得到了明显提升,酸洗400 s后,样品的内聚破坏比例由初始85%提升至100%,平均剪切强度由0.54 MPa提升至0.66 MPa,最大剪切力由168.1 N提升至206.4 N。结论DP980表面氧化物的减少,可以有效提高高强钢表面的润湿性,增强胶黏剂与DP980基体的界面结合力,进而提升材料胶接性能。因此可以通过合金成分设计、退火工艺控制等方法改变表面氧化物类型以及含量,从而提升汽车板的胶接性能。

摘要：为了确保飞行器在高速飞行过程中产生的高热量,不在飞行器规定的飞行时间内传递到内部的天线单元表面,造成天线温度过高,引起天线失效等问题的发生,设计了一款共形耐高温天线。该天线可同时工作在L/S/C频段,具有双模、高隔离、低剖面、小型化、与弹体共形,能耐受飞行器高速飞行过程产生高热等特点。仿真结果与试验结果表明,该天线在高温情况下达到了良好的性能指标。

摘要：在多模卫星系统圆环天线以介质为中心的情形下,利用腔体模型构建特征函数,得出磁壁边界条件下的特征方程,针对方程参数的不同取值,运用Matlab求解相应的特征值。调用Lsqcurvefit函数,通过拟合得出特征值的近似公式。借助Ansoft HFSS软件进行天线设计仿真,所得主模谐振频率与由近似公式所得结果一致,表明所得近似公式可用于简化天线设计。

摘要：随着近年低轨卫星星座的兴起,相控阵天线受到广泛关注。在此背景下本文设计了一种工作于Ka频段的相控阵天线,其阵元采用微带天线的形式。与传统超宽带阵元多采用振子天线的方法相比,本设计采用常见的微带天线,具有加工简单、低剖面易集成、双极化等显著优点。通过测试可知:该天线驻波小于2的带宽为43%,辐射效率大于85%的带宽为43%,具有较好的阻抗特性和辐射特性,本工作具有一定的创新性和工程实践意义。