摘要：燃料组件装卸是核电站反应堆换料检修的一项重要操作,浮动式核电站由于运行环境特殊,其装卸料定位精度要求更高。本文基于小位移旋量(SDT)的公差建模方法对浮动式核电站反应堆装卸料的导向定位误差进行了分析,采用刚体动力学坐标系变换的方法得到了装卸料定位误差的表达式;采用MATLAB程序进行了模拟计算。对海洋条件下反应堆装卸料的极限倾斜量进行了分析,给出了最大倾角与海浪参数的关系,对燃料组件导向间隙量等关键参数进行了优化,并将其结果与试验数据进行了比较,相符性较好。

摘要：乏燃料组件厂内转运是解决核电厂燃料水池贮存空间不足问题的方法之一。本文分析了乏燃料组件厂内转运的设计准则、安全风险,介绍了用于运输容器内破损组件检测和运输容器内组件冷却用设备的工作原理及其应用情况。应用结果表明:破损检测设备可以快速有效地检测乏燃料运输容器内是否存在破损组件;乏燃料组件冷却设备可以较为安全地冷却装有乏燃料组件的运输容器。

摘要：在乏燃料贮存和运输阶段,卸出时完好的燃料组件存在破损可能,若出现破损,裂变产物就有可能向环境释放,因此乏燃料运输容器解除密封前,需要进行运输容器内破损组件检测工作。本文提出一种破损检测方法,系统介绍了检测工艺方案、破损标志核素的确定及破损检测的可行性分析,并给出破损检测装置的详细设计。该设备已经研制成功并应用于大亚湾核电站乏燃料组件厂内转运,在国内首次检测到乏燃料运输后破损,结果表明,此检测方法可显著提高破损检测的可信度和效率,具有较高的工程应用价值。

摘要：根据高温气冷堆球形顶盖的特点,以及重要核级设备表面不得有划痕或损伤的要求,设计了一种就位于反应堆球形顶盖且可自动调整水平的专用检修平台。该检修平台支腿采用上下两段分别伸缩的方式,可有效防止支腿相对反应堆顶盖滑动,以免对核级设备造成损伤;系统的3条支腿上部向内倾斜,1条支腿与中部安装框架垂直的布置方式,使支腿受力更好,更能适应球形顶盖的特点。

摘要：核电厂各大型设备的安装均需要利用吊具,吊具的吊孔强度校核尤其是剪切强度校核尤为重要。该文以AP1000核电厂压力容器顶盖吊具起吊连接器为例,通过理论计算和试验数据的对比,证明吊孔剪切强度经典计算模型过于保守,需进行修正。通过三维软件应力分析结果并结合材料力学相关知识,对计算模型做出了修正,为同类结构的设计计算提供依据。

摘要：针对现有反应堆压力容器主螺栓孔抛光机静态就位困难、旋转电机易烧毁的问题,对刷具组件的结构进行分析,提出一种增设橡胶弹簧的改进方案,解决了抛光机静态就位困难的问题;对旋转电机的散热问题进行分析,利用强迫对流方案,对比分析几种不同进气孔的设计,发现形成较优流场的规律,根据规律制定了优化方案,该方案可快速带走旋转电机的热量,避免其过热烧毁。经优化改进的反应堆压力容器主螺栓孔抛光机已成功应用于工程实践。

摘要：描述了核电站蒸汽发生器的特点及吊装要求,针对该特点及要求,提出了蒸汽发生器吊装工艺,基于此吊装工艺,设计并制造出了相应的蒸汽发生器吊装设备,并将此设备应用于工程实践,实践证明,此工艺及设备使用效果良好。

摘要：煤炭资源的短缺,导致很多锅炉实际并不能燃烧设计用煤。非设计用煤的燃烧,导致了锅炉安全稳定性方面的一些问题的出现。利用掺配煤技术,从燃煤特性指标这个层面对锅炉安全稳定性进行深入研究,对多种煤进行掺配的过程建立了数学模型,且运用matlab软件对模型进行了求解,得出一些对多种煤进行掺配的锅炉安全稳定性问题有改善作用的一些配煤数据。

摘要：以M310核电机组主管道Z3CN20-09M奥氏体不锈钢为试验对象,研究手工焊与脉冲TIG自动焊在焊接收缩量、焊接接头组织、力学性能等方面的差异。研究结果表明,脉冲TIG自动焊焊接收缩量较小,焊缝组织分布更均匀,晶粒尺寸更细小,焊缝的强度、塑韧性和抗变形能力更优异。

摘要：反应堆新燃料组件的表面在生产、贮存及运输过程中可能会附着一些细小杂质和粉尘,而反应堆新燃料组件在入堆前必须保证其表面清洁及干燥,根据该要求,并结合新燃料组件及场地特点,对相应清洗装置开展了方案设计,并对设计方案进行了试验及理论分析,最终研制出了相应清洗装置,并得到工程实践验证。