摘要：毕业论文(设计)是本科教学中重要的实践环节,是学生综合能力的体现。针对地方综合性大学经济管理学科本科毕业论文中存在的问题,本文对学生、教师、管理工作与教学模式等方面进行了分析,并提出提高毕业论文质量的相应措施。

摘要：地铁货运系统作为地下物流系统一种很有前景的技术形式,充分利用城市既有地铁网络基础设施,建设与城市轨道客运协同运作的地铁货运具有较高的可行性。客货分离式和拖挂式是两种主要的地铁货运模式,由于地铁客货站点分布不同,客货列车的协同运行方式实际上是一种站点确定条件下的快慢车行车调度问题。以满足地铁货运需求且对客运影响最小为目标,分别对两种模式的地铁货运系统构建列车调度双层规划模型,并设计双层嵌套遗传算法进行求解。以X市环线地铁线路为案例,利用BP神经网络预测未来20年的区域货运需求量,并基于此计算两种模式的列车调度排班结果。结果表明,两种模式单趟运行时间相近,客货分离式的承载力更大,但在货运需求较小时空置率较高,易造成运能浪费;拖挂式的货运平均等待时间较少,货物疏散效率更高,对地铁客运影响更小,但排班灵活性较差。

摘要：针对缺乏对城市地下物流系统(underground logistics system,ULS)在市场环境下的运营状况进行研究的问题,引入"ULS服务运营商"的概念分析ULS服务供应链的运作流程,即ULS服务运营商承接第三方物流服务企业和生产企业的物流外包业务以及普通客户的物流服务需求,通过运营平台统一调度、分配服务资源,实现城市物流的集成、共同配送以及服务流程的自动化;进一步利用赋时着色Petri网理论构建基于城市ULS的服务供应链Petri网模型,考察该服务供应链运作流程的可靠性和效率,并根据仿真数据对模型的运作方式和性能进行分析,以期为ULS在市场化环境下运营模式及运作流程的研究提供建模仿真思路参考。结果表明:该模型具备可靠性,符合设计预期;由仿真结果得到的各流程运作耗时情况以及服务供应链整体运作时间性能可知,售后服务、负责ULS终端分流的配送服务供应商和仓储服务供应商对城市ULS服务供应链整体的服务效率有较大影响,是供应链整体效率提升过程中需要关注的对象。

摘要：针对基于NoC互连方式,具有多播路径传输功能的多核系统芯片,提出多播路径测试方法(Multicast paths testing method,MPTM)。首先,提出同构核的测试访问路径生成(test access path generation,TAPG)算法,消除路径死锁。其次,提出了支持片上响应比较的多播测试机制。最后,利用NoC中的虚通道设计,优化多条测试访问路径组合。实验结果表明,本方法比串行测试方法至少减少85%的测试时间;随着网络规模的扩大,效果更好。实验证明,同构核的集中分布也有利于进一步减少测试时间。

摘要：文章通过收集和整合相关的地理、气候和土壤数据,构建了适合樟子松生长的环境因子数据库,并应用随机森林模型进行数据分析和建模,预测出樟子松在“三北”地区的潜在分布范围。研究结果表明:(1)影响樟子松分布的重要因子为气象因子,其中尤以温度影响最为重要;(2)樟子松主要分布区域是东北三省、华北地区大部、西北地区东部等,在西北其他地区也有零星分布。为该地区“三北工程”营造林树种选择提供科学依据。

摘要：2014年5月9日至10日,习近平总书记在河南省考察工作。考察期间,习近平指出:"我国发展仍处于重要战略机遇期,我们要增强信心,从当前我国经济发展的阶段性特征出发,适应新常态,保持战略上的平常心态。"这是媒体首次公开报道新一代中央领导以"新常态"描述新周期中的中国经济。