摘要：为了有效提高水利工程长效管护与运行管理水平,论文通过案例分析的方法,以聊城市冠县引黄灌区农业节水工程为研究对象,对水利工程长效管护以及运行管理中存在的问题,包括管理体系不完善、施工管理水平不高和监管力度薄弱进行探析,并针对性地提出了管理对策。

摘要：近几年,由于学校屡屡传出消防事故,建筑消防安全已经成为了学校普遍的挑战,本文因此应运而生。通过查阅资料,实地考察等手段,最终认为要保证学校消防安全的至少要做到三个大点。第一大点首当其冲的就是要进行详细且细致的风险评估,而这一阶段又要同时考虑学生的人数,建筑物所在的地区和使用的目的。第二大点就是要在已经全面了解了建筑物大概的目的和学生的人数之后,再次进行更加细致消防设计,这一点直接关系到学校内学生和教师们是否可以准确迅速的逃离火灾现场。在做完这两点之后,建筑消防的工作就已经基本完成。而最后一点,随着现代技术的发展,将现代技术应用在学校建筑消防安全中也成了重中之重,将现代技术应用到学校这一点,对于加强消防安全起到了很大的作用,这一点主要包括主动检测和相应的消防系统,以及带有火灾监控的智能视频监控,这样做可以极大的增强监控和及时警报。这些技术对于学校的建筑安全构成至关重要。只要将以上三点做好,在一定程度上可以很大的避免学校遭受火灾危害,为祖国的花朵保驾护航。

摘要：住宅建筑节能技术概述强调从可持续发展的角度定义和实现建筑节能的目标。在应用部分,探讨了优化方向、周到的照明设计和有效的自然通风等被动策略。高效供暖、智能照明系统和太阳能光伏等主动技术发挥着至关重要的作用。第三部分深入探讨了高效保温材料和外墙保温技术的重要性,并探讨了它们的类型和特点。此外,还比较了高反射屋顶材料的反射性能,强调了它们在缓解热岛效应中的作用。

摘要：可调色LED灯具在给使用者带来良好视觉体验的同时,也存在诸多问题,例如同一型号灯具之间存在光色差异。虽然这种色差在现有LED工艺以及灯具制造中不可避免,但是有必要将其限制在人眼可接受的范围之内。列举了不同设备的色域系统,指出研究灯具色域的必要性。通过举例,定义了灯具组色域的概念,并说明了获取灯具组色域的操作流程以及适用范围。基于灯具组色域,提出了可行性更强的灯具统计色域概念,说明了相关统计学计算方法,并通过实验获取的样本数据进行计算与色域绘制。最后,列举说明了灯具统计色域的应用为灯具生产者、设计者和使用者带来的便捷、及其对LED灯具市场标准化的推动作用。

摘要：针对多年冻土边坡的冻融滑塌问题,结合无动力通风技术、通风管降温技术和锚固技术,提出一种新型框架免动力加速对流锚杆边坡支护结构,并阐述了新型结构的工作机理。基于通风工程和传热学理论,建立免动力加速对流锚杆与土体换热的计算模型,给出免动力加速对流锚杆的热效应理论计算方法;基于Winkler弹性地基梁理论,建立框架免动力加速对流锚杆边坡支护结构与土体协同工作的计算模型,提出框架免动力加速对流锚杆边坡支护结构的力学效应理论计算方法。结合算例,采用提出的理论计算方法对框架免动力加速对流锚杆边坡支护结构的热-力学效应进行分析,并利用自主研发的框架免动力加速对流锚杆支护多年冻土边坡的水热力耦合分析软件对提出的理论计算方法进行验证,结果表明:(1)无动力风帽极大提升了免动力加速对流锚杆的通风能力,增大了外界冷空气与边坡内部土体之间的对流换热强度,促使多年冻土边坡内冻融交界面逐年抬升;(2)框架免动力加速对流锚杆边坡支护结构减弱了边坡土体的冻胀作用,能够提高多年冻土边坡的稳定性;(3)文章提出的理论计算方法具有一定的准确性和合理性,可为框架免动力加速对流锚杆边坡支护结构的设计提供理论依据。

摘要：采用催化剂失活模型、SCR烟气脱硝反应过程数学模型,对计及催化剂失活的SCR反应器的设计进行了模拟分析,并对设计方法进行了讨论。结果表明:在SCR反应器设计中,只要氨逃逸在允许的范围内,尽量采取较大的氨氮摩尔比,以减少催化剂的用量;随着催化剂活性下降,脱硝效率下降,氨逃逸随之上升,要在催化剂失活的过程中仍能保证脱硝效率,必须增加催化剂量;所需的催化剂量可以根据催化剂更换周期及预测的催化剂活性保持期来确定。

摘要：SCR烟气脱硝反应过程数学模型是催化反应器设计、运行控制的基础。进行了SCR烟气脱硝反应的实验研究,考察了有关参数对脱硝性能的影响,获得了脱硝性能与这些参数之间关系的定量数据;根据SCR烟气脱硝反应过程的有关机理,建立了SCR烟气脱硝反应过程的数学模型,该模型采用Eley-Rideal机理模型作为催化剂表面反应动力学模型,并考虑了催化剂壁内的传质。对利用SCR烟气脱硝宏观反应数据推算模型中的化学反应动力学参数的方法进行了研究,用小型实验数据推算了模型中的化学反应动力学参数。数学模型采用有限差分法求取数值解,数值模拟结果与实验结果符合良好,说明模型是合理的。

摘要：通过一起330 MW汽轮机组异常跳闸过程分析,阐明基于汽轮机逻辑保护卡(LPC卡)实现的危急遮断系统(ETS)原理,发现其存在保护与首出不一致的设计隐患。在无事件顺序记录(SOE)状况下,透过首出假象,分析跳闸过程数据,结合一系列EH油系统排查、比对试验,合理解释了ETS系统动作的真实原因,同时从设计原则、防止拒动、完善重要测点等方面,提出了改进ETS系统可靠性的具体措施。

摘要：建立了选择性催化还原烟气脱硝过程数学模型,对烟气脱硝反应器的变工况参数进行了计算分析,并研究了反应器入口烟气流量、温度和NOx浓度等参数变化对脱硝效率和氨逃逸量等参数的影响,为选择性催化还原烟气脱硝反应器的设计和运行提出了建议.

摘要：以一个实际反应器的设计方案为对象,对烟气中反应物的浓度分布不均匀对SCR脱硝性能影响进行了模拟分析。假设烟气中NOx分布均匀,氨分布不均匀,并假定氨氮摩尔比的空间分布是一个遵循均匀分布的随机变量。模拟计算结果表明,烟气中氨的分布的不均匀性对脱硝装置的脱硝效率和氨逃逸有显著影响。平均脱硝效率随氨氮摩尔比相对偏差的增大而减少,平均氨逃逸随氨氮摩尔比偏差的增大而增加,氨氮摩尔比相对偏差小于10%时,平均脱硝效率和平均氨逃逸与设计值的偏离不太大。