摘要：逆变器决定着光伏电站的并网性能,光伏逆变器分为单级和多级两种,其类型都是非隔离的逆变器结构.设计通过建立光伏电池的工程用数学模型和仿真模型,分析电池仿真曲线结果,并以两级式非隔离型光伏逆变器(三相)为研究基础完成逆变器设计,同时根据电路和搭建出的模型,仿真出设计结果.为了使光伏发电系统有效持续工作,设计出了与本系统非常吻合的储能装置.在此基础上,将前面搭建的所有仿真模块进行Simulink组建和并网性能测试,分析整个系统的并网性能.设计可应用于中小型光伏电站发电系统中,并实现顺利并网.

摘要：通过外场的一起载机着陆冲击发生的结构断裂故障分析,阐明了合金材料的冲击韧性对脆性断裂的影响,为航空产品结构承力部件的材料和热处理工艺选择提供了设计指导。

摘要：通过分析有限元计算中结构模型简化与计算结果精度相互矛盾的现象,从考虑材料的塑性特性入手,介绍了如何在模型合理简化的条件下来提高计算结果的准确性。

摘要：采用有限单元接触算法,对工程设计中遇到的各种板弹簧的刚度、强度进行计算、校核,解决了由传统工程力学所无法解决的求解难题,并且计算简便、准确,为板弹簧的设计计算提供了另一个捷径。

摘要：新兴车联网应用需要分发的数据量不断增加,车辆难以在一个RSU通信范围内收到完整数据,跨RSU通信完成率低,时效性差。针对此问题,提出一种基于喷泉码信息差异分簇的V2V协作数据分发方案。经过喷泉编码的数据由RSU广播;车辆通过XGBoots预测车速,以此计算V2V链路生存时间;链路可靠性和车辆的喷泉码信息差异构建引力模型来分簇,在簇内以V2V传输共享编码包,在保证完成率的前提下大幅降低数据分发延迟。仿真结果表明,与已有方案ECDS相比,对于不同大小的数据,该方案在保证完成率的基础上,平均时延降低了38%。

摘要：以典型产品仪表罩壳为研究对象,借助Moldflow模流仿真软件,进行产品随形冷却水路的设计,对比分析传统冷却水路与三维(3D)打印随形冷却水路设计方案的冷却分析结果,以此评估随形冷却水路在实际应用中的优势,为随形冷却水路的设计提供理论性的参考指导,并为该产品在实际生产中提供优化的模具冷却设计方案。结果表明,与传统冷却水路相比,随形冷却水路方案的冷却效率最多可提高31. 6%,产品表面温度均匀性最多可提高44. 6%。

摘要：以医用止血夹为研究对象,分析其受力状况并建立力学模型,应用Abaqus软件对其闭合过程中的受力变形和应力应变情况进行模拟仿真分析,并根据分析结果对产品结构进行优化设计。结果表明,优化后止血夹闭合时塑性铰处的塑性应变比原方案降低了60.5%,确保产品能够满足使用要求。

摘要：以某产品后盖为研究对象,针对存在的冷却时间过长、产品翘曲变形和尺寸不稳定的问题,设计了基于金属3D打印技术的随形冷却水路,并借助Moldex3D软件进行模拟分析。通过对传统水路与随形水路的模拟分析结果进行比较,发现随形水路方案可以显著提高冷却效率和减小产品翘曲变形,其中冷却效率提高了35.64%,产品翘曲变形减小了35.09%。