摘要：该文从公交专用道规划、设计和管理层面进行阐述。提出规划立足客观需求,从交通需求、政策,轨道、道路、枢纽多网结合考虑;设计要针对实际、分类处理、灵活掌握;建设要抓住重点、多方协作,建管并举、注重效果。

摘要：随着我国城市化进程的加快推进,城市规模日益扩大,城市交通需求不断提高。结合上海等城市的交通建设,立足和谐,从城市交通规划、建设、管理等方面,提出个人对城市交通规划、设计、建设上的一点思考。

摘要：该文从轨道交通与城市交通环境改善、与周边土地开发影响等角度,分析轨道交通在城市发展中的作用,不同类型轨道交通模式的适用性。从支撑上海城市发展的角度出发,探讨性地提出几点对上海轨道交通规划的宏观建议。

摘要：中运量交通方式在城市公交系统中的地位逐步体现,现代有轨电车、BRT等进入快速发展阶段,新的中运量运输技术开始出现。结合基于道路为载体中运量交通方式的技术特征和发展趋势分析,对以感应导向、虚拟轨道为技术特性的智能无轨电车系统做了介绍和分析。

摘要：针对城市公交多模式、多层次的网络系统化发展趋势,阐述公交枢纽的规划、实施应以满足多重需求为核心,综合考虑土地资源的利用和环境的协调。首先,从公交枢纽的功能、内容和理念等方面分析目前规划和实施中面临的问题和需求;其次,提出公交枢纽的规划和实施建立在综合交通和地区规划基础之上,注重功能和系统效率的发挥,因地制宜,与综合开发和环境改善紧密结合;最后,以上海中山公园公交枢纽和微枢纽为例,说明适当的综合和化整为零,可实现公交枢纽的规划目的。

摘要：介绍了网络处理器硬件结构和软件开发平台,提出了基于网络处理器的16端口IP路由器的设计及其性能分析,重点说明了微引擎中接收和发送线程的微代码流程以及系统内资源的分配管理。

摘要：该文结合城市交通环境的改善需求,立足城市交通规划、建设、管理等方面,对停车规划提出建议和思考。

摘要：住宅街坊内部交通包括街坊内部通道布局、街坊停车安排和街坊内部交通组织.传统规划往往以通行和小区内部建筑环境构筑为目标而忽视了交通环境问题,街坊内部交通组织设计的推出,旨在通过这一方面的研究,使交通组织规划更贴近居住生活,营造一个更好的居住氛围,让住宅区设计真正适应人类的居住生活需求.

摘要：网络处理器的高速处理和灵活的可编程性,使它成为当今网络中数据处理的有效解决方案。本文深入探讨网络处理器的软件开发模型。首先,介绍Intel IXP2400网络处理器硬件结构和软件开发平台,然后给出基于网络处理器的路由转发系统的设计实例,阐述网络处理器开发的关键环节,最后提出网络处理器软件开发所面临的主要问题和挑战。