摘要：结合同忻矿井现有资料,采用分源预测法,通过详尽计算分析,对同忻矿井三盘区石炭二叠系开采煤层瓦斯涌出量做出预测。初步确定了同忻矿井三盘区投产后瓦斯涌出量大小,为今后矿井通风管理、瓦斯防治提出了理论依据,为矿井安全生产提供了前提保障。

摘要：在当前的水利工程建设中,施工导流技术和围堰技术占有很大的比重,这些技术能够保证工程的进度与质量。利用围堰技术对施工导流技术进行辅助,能够保证水利工程的质量,促使水利工程施工安全性得到有效地保障。而施工导流技术是围堰技术的基本构成,在施工时,必须要结合水利工程的具体情况,并结合施工参数,对施工方案进行科学地选择与设计,保证水利建设项目能够高效执行。本文就此展开了相关内容的探究,以供参考。

摘要：2014年2月1日《公路工程抗震规范》JTG B02-2013开始正式施行。新规范相对于原《公路工程抗震规范》JTJ 004-89在桥梁的抗震设计思想方面有了很大的提高和创新。为方便设计人员参考,在此对新抗震规范桥梁抗震设计思想进行了介绍和阐述。

摘要：文章就现代景观设计的发展历史与现状展开论述,并详细分析了现代景观的特征及发展。

摘要：介绍领域驱动设计模式的基本原理,参考电信管理论坛的下一代运营支撑系统和增强电信运营图,将领域驱动设计模式在电信运营企业的业务支撑系统中在需求分析和设计方面的具体应用进行展开说明。

摘要：在信息化时代,实现校园财务管理工作的信息化,提高财务管理工作水平,提高资金使用效率是校园财务管理工作改革的重点。在校园财务管理工作信息化改革当中,"校园一卡通"的应用,能够将校园财务部门与相关部门通过现代数字化网络进行连接,实现各种支付的无纸化,促进财务管理工作发展,并在促进财务管理工作信息化中发挥积极作用。

摘要：卡尔曼滤波器是线性动态系统中应用最广泛的一种状态估计方法。在非线性系统中,扩展卡尔曼滤波(EKF)和无迹卡尔曼滤波(UKF)被广泛应用,相比扩展卡尔曼滤波器,无迹卡尔曼滤波器准确度更高、更易于实现。在车辆动力学这种强的非线性系统中,无迹卡尔曼滤波器应用广泛。设计了一种基于无迹卡尔曼滤波器的半主动悬架系统状态观测器,讨论了不准确的过程噪声协方差Q和测量噪声协方差R、及测量信号组合的选择和不准确的模型参数对状态观测精度的影响,仿真结果表明不准确的过程噪声和测量噪声协方差、不合适的测量信号选择和模型参数不准确的干扰在不同程度上降低了状态估计精度。

摘要：叶片式减振器配合件较多 ,存在多处缝隙。这些缝隙形状复杂多样 ,很难用理论或经验公式计算各个缝隙的流量。该文提出一种用实验估算缝隙流量的方法 ,该方法不关心单个缝隙的具体流量 ,而是考虑所有缝隙并联的总流量。通过实验数据拟合出缝隙并联总流量的流量系数 ,用理论分析与实验相结合的方法建立了叶片式可控阻尼减振器的流体力学模型。试验结果表明所建立的模型能够准确反映叶片式可控阻尼减振器的节流特性 。

摘要：介绍了大断面煤矿巷道的概况,分析了影响大断面煤矿巷道采煤快速掘进的因素,最后探讨了采煤工程中的大断面煤矿巷道支护技术实践应用,可为提升大断面煤矿巷道支护技术在采煤工程中的应用提供些许参考。

摘要：为了越野车野外维修方便,提出了发动机和传动箱一体化设计的思路,此时需要全新的悬置方案.文中将发动机、传动箱及其辅助部件作为固联刚体,进行一体化悬置设计.具体内容包括:整体惯性参数的确定,悬置体等效线性化处理,悬置体的布置方式和极限工况强度的检验.其中悬置布置方案基于多自由度线性系统理论,通过配置弹性中心和垂直、俯仰和侧倾固有频率来实现.实车试验表明,提供的悬置方案满足工程使用要求.