摘要：降低缸盖排气道的散热量能提高发动机热效率和排气温度,以某6缸重型柴油机为研究对象,结合流固耦合计算和一维、三维耦合计算,获得了较为准确的一维热力学模型.在此基础上设计不同表面积和直径的排气道方案,采用一维热力学仿真,计算各方案在多工况下的对流换热系数、散热量和涡前排气温度.结果表明:气侧对流换热系数基本不受气道表面积影响,但会随着气道直径的增大而迅速下降,并与直径的平方呈反比.散热量随着气道表面积减小等比例减小,也会随着直径增大而降低,且降低比例稍低于气侧对流换热系数的降低比例.涡前排气温度随着排气道散热量的降低而升高,A4方案的涡前排气温度最高,表面积减小到60%,标定工况点可以提升22.6℃.

摘要：某发动机摇臂因润滑不足而磨损,推测凸轮轴前端轴承的间歇过油结构造成了节流,是故障发生的主要原因。摇臂与过油结构处的机油流量难以直接测量,因此,采用CFD仿真和一维仿真相结合的方法,分析该过油结构对摇臂润滑的影响。首先,采用CFD仿真获得过油结构的局部阻力系数;其次,将局部阻力系数代入润滑系统进行一维仿真,获得关注部位的机油压力和流量;再次,进行发动机台架试验验证仿真结果的有效性;最后,将间歇过油结构改为持续过油结构,改进方案通过了耐久试验。结果表明:采用间歇过油结构时,摇臂在额定点的机油流量仅有0.06 L/min,采用持续过油结构时可以提升32倍,机油流量达到1.95 L/min。润滑系统中应谨慎采用间歇过油结构,如需使用可以借助仿真方法进行设计校核。

摘要：为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分为油槽泄油和间隙泄油两部分,分别采用CFD仿真计算油槽泄油量,采用一维仿真计算间隙泄油量。基于某款轻型柴油机润滑系统的仿真试验,验证了计算方法的有效性。结果表明:无油槽的滑动轴承总泄油量最少,仅增加轴向油槽,轴承的总泄油量略有增加,同时增加轴向和周向油槽,轴承的总泄油量显著增加。对于润滑油总流量较低的轻型发动机,应合理设计滑动轴承的油槽结构,避免因泄油过多导致的润滑油压力不足问题。

摘要：某柴油机的进气门和气门座圈异常磨损,导致额定功率劣化。计算和对比分析表明,进气门和气门座圈密封锥面面积偏小,零部件材料耐磨能力不足是导致该故障的主要原因。根据这两方面因素,本文提出了对应的优化措施,并通过耐久试验证明了方案的有效性,为此类故障的分析解决提供了参考。

摘要：凸轮轴作为柴油机配气机构的重要组成部分,其中主要作用之一就是控制气门的周期性开启、关闭,实现对柴油机进、排气过程的精确控制。合理的配气相位及凸轮轴型线设计对柴油机性能的提升有着至关重要的作用。本文通过对试验验证结果的分析,研究了不同的凸轮轴方案的气门重叠角及进气门升程对柴油机性能与排放的影响,研究表明,通过适当的增大气门重叠角和进气门升程,可以有效提高柴油机充气效率的同时降低排温,进而提升柴油机性能。这对于柴油机的性能优化提升具有重要的指导意义。

摘要：对于强化程度越来越高的现代发动机,大都采用了活塞冷却喷嘴对活塞的内腔进行强制冷却。活塞冷却喷嘴的结构比较简单,但多种结构参数可能对其性能产生影响。本文定量地分析了某种活塞冷却喷嘴结构与性能之间的关系:首先通过打靶试验验证了计算模型的准确性;其次采用分式析因设计方法进行试验设计;然后采用半正态概率图法筛选出对活塞冷却喷嘴性能影响较大的关键结构参数;最后进行方差分析,得出活塞冷却喷嘴的关键结构参数与性能参数之间的定量关系。

摘要：重型柴油机的润滑系统所需机油量高且整机振动强烈,因此对油底壳的容量与强度提出了较高的要求。本文详细介绍了某重型柴油机焊接油底壳的设计过程:通过结构设计,保证了油底壳的支撑强度;在保证油底壳存储容量的基础上,充分验证了机油在上下限液位时的使用安全性;最后通过模态计算,确保了油底壳的振动安全性。为高强度大容量油底壳的设计提供了参考。

摘要：柴油机排气管的受力状态较为复杂,既因为高温排气影响承受较大热应力,又因为支撑增压器等零部件而承受较大的振动载荷,所以破坏风险较大。本文对某轻型柴油机耐久试验中出现的排气管断裂故障进行了详细分析,结合仿真分析方法及材料分析方法,系统地阐述了排气管断裂的产生原因。最后提出了改进建议,并对改进方案进行了仿真和试验验证,为今后排气管的设计提供了参考依据。

摘要：以某轻型柴油机为例,对爆压提升后缸孔的变形进行仿真和试验,研究缸孔变形对活塞漏气和机油消耗的影响。结果表明,仿真与测试结果一致。根据发动机缸体的特点有针对性地提出减小缸孔变形的改进方案,并通过仿真计算证明改进方案的有效性。

摘要：以叙事学的解析为主体,对故事叙述中所运用的白描和对话手法进行艺术分析,解析和提炼骊姬形象塑造中的艺术特色。从文学艺术的角度看,骊姬是男性塑造出来的,不管作者塑造手法多么高超,仍然是写男性强权下的女性,字里行间流淌着对人物形象的喜恶之情。