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基于RSM模型的悬置系统刚度优化及稳健性分析
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《机械设计》2020年 第8期37卷 71-77页
作者：郑光泽 董柱贤 郝涛重庆理工大学车辆工程学院重庆400054 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院重庆400023 
建立发动机动力总成悬置系统动力学分析模型,研究三缸发动机平衡策略及其对应的悬置系统匹配优化设计。基于发动机平衡策略及激励力分析结果,选取悬置元件刚度为设计变量,以各方向解耦率最大为优化目标,以固有频率合理配置为约束条件,...
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