摘要：近10年来,风暴潮、海浪等海洋灾害给惠州市造成了超过20亿元的经济损失和大量的人员伤亡。本文通过多年来调查收集最新和历史的惠州市基础地理信息、水文气象、海洋灾害数据资料,分析推算风暴潮灾害的特征参数(天文潮位特征分析计算、海平面变化分析、设计潮位推算、重现期潮位推算),掌握海洋灾害风险程度和发展趋势,科学应对海洋灾害,减少人员伤亡、财产损失和环境污染。

摘要：十多年前,DSP 以其高速、低功耗和高集成度在军事、航天等领域大显身手;随着半导体工艺的进步和工业民用领域的大量采用,近几年来,DSP 价格大幅下调,而性能却不断提高,以不可阻挡的趋势,进入通信、工业控制和消费领域,DSP 正日渐成为现代信息产业的重要基石。从 DSP 应用范围看,DSP

摘要：为研究试验机工作过程中主轴系统的动态特性,应用三维软件Unigraphics建立试验机主轴系统模型。首先,将轴承支承刚度等效为弹簧刚度,使用有限元分析软件ANSYS Workbench对主轴系统进行模态分析;然后,针对离心力的影响,对主轴系统进行预应力模态分析,对比分析可知,考虑预应力后,轴系的固有频率均有所下降;最后,通过有限元分析绘制出Campbell图并对轴系临界转速进行理论计算,结果表明2种方法获得的临界转速均满足轴系15 000 r/min的设计要求。

摘要：为了缩短轴承座的开发周期,提高相同类型零/部件设计效率,运用现代数字化设计手段建立了与物理性能相关联的高速重载轴承座智能三维参数化模型。以UG10. 0为三维参数化设计平台,采用物理热分析方法建立降温油槽深度与轴承尺寸、轴承转速和载荷等变量之间的数学关系表达式;根据数学表达式建立降温油槽深度与轴承尺寸、轴承转速和载荷等条件变量之间相关联的三维参数化模型;运用NX FLOW求解器对其进行有限元分析、验证。结果表明,通过改变几何尺寸或载荷等条件变量所得到的参数化模型满足实际工作要求,实现了高速重载轴承座的智能三维参数化设计,为同类新产品的研发提供了一种智能高效的设计方法。

摘要：为了缩短高速主轴的研发周期,提高相同类型零部件的设计效率,对高速主轴进行多变量全方位关联的三维参数化设计。以高速主轴为设计对象,以UG10.0为设计平台,运用现代数字化设计方法建立高速主轴智能三维参数化模型。结合UG PLM和UG二次开发的优缺点,分别建立高速主轴参数化设计人机交互界面、高速主轴一键有限元分析宏命令和用户操作菜单。对高速主轴进行参数化设计,提高了高速主轴的设计效率,并为同类产品的研发提供了一种智能高效的设计方法。

摘要：运用流体力学计算分析传统间隙密封结构应用于高速重载轴承座的可行性。研究发现,当密封盘以工作转速2 000 r/min工作时,传统间隙密封能够实现完全密封所需的最大密封间隙宽度为0.556 mm,使用条件苛刻。对传统间隙密封结构进行了改进,增大了间隙密封结构的密封间隙,并在密封盘第一阶凸台上增设了数个气压孔。计算及分析结果表明,改进后的间隙密封结构在密封盘以工作转速2 000 r/min工作时,能够实现完全密封所需的最大密封间隙宽度可达1 mm以上,改善了间隙密封结构的使用条件。实验证明了改进的间隙密封结构能够实现高速重载轴承座的完全密封。

摘要：OpenFlow发展之初,主要是为了校园网络研究人员设计其创新网络架构提供真实的实验平台,形成一种新的网络构架SDN。随着其应用范围的增加,遇到的问题逐渐显现出来,尤其是可扩展性方面。文中介绍了OpenFlow的产生背景、特点及发展现状,以及几种较为典型的SDN控制器模型和控制平面框架,并对SDN可扩展性方面遇到的问题及解决方案进行了分析,并概述了其今后的发展方向。

摘要：热声焊机是微电子封装领域的关键设备,热声焊技术可实现金丝的高质量焊接。简要介绍了热声焊机的功能、结构,阐述了设计中的控制原理和方法,绘制了控制框图和软件流程图,并提供了一些试验的数据。