摘要：分析了汽车上常用的干式摩擦离合器设计中的各种模糊因素,建立了此类离合器的模糊多目标优化数学模型。描述了用这一数学模型进行设计计算的方法,并给出了一个设计计算实例。

摘要：车轮外倾角与车轮前束值是车轮定位中的两个重要参数,车轮前束是为了抵消车轮外倾产生的侧滑不利影响,因此前束值要与车轮的外倾角有合理的匹配。综合考虑车辆的结构参数和轮胎特性,基于车轮的侧滑机理,推导出车轮外倾角与前束值的合理匹配关系模型,用试验结果验证了模型的正确性,为在车辆的设计开发过程中,合理的确定车轮的外倾角与前束值提供理论参考。

摘要：通过对东北地区校园内路面积压的雪所形成的冰雪混合物粘附在路面的形状进行分析,参考国内对自然冰物理性能的研究,研发了一款针对校园、住宅小区等小区域路面使用的机械除冰装置,根据计算所得切开自然冰所需的剪切力,选取了相应的汽油机作为动力来源。最后,绘制了三维立体实物模型进行虚拟装配,验证了所设计结构的合理性。

摘要：介绍用于超声与涡流两用管材自动探伤系统的机械设计

摘要：分析了汽车常用的干式摩擦离合器设计中的各种模糊因数 ,建立了此类离合器的模糊多目标优化数学模型 .描述了用这一数学模型进行设计计算的方法 。

摘要：用数学软件Mathematica绘制目标函数曲面图和列函数表代替传统的优化计算,进行转向梯形优化设计和结构调整.这种方法的优点是操作简便,显示直观,得到的结果内容更丰富应用更广.

摘要：为一款小型全地形履带车设计了控制系统,可以控制履带车在全地形路况下载运物品到达指定位置。控制系统采用模块化结构,通过人的遥控,主控制器控制电机驱动模块通过利用调速控制和反馈调速的总信号调压的方式改变向车两侧电机供给的电能来驱动履带车,实现全地形载运货物的功能。

摘要：工程教育的专业课是培养学生工程能力和创新能力的重要单元。本文论述了研究型专业课程"汽车改装"的教学实践,以兴趣引入项目选题,培养学生的创新意识;以设计为主线选择课程内容,培养学生的工程能力和创新能力;以多元化的成绩评价体系培养学生的创新素质,探索如何将创新能力的培养融入教学之中。

摘要：针对目前学校向应用型本科院校转型,为了突出学院专业特色,分析了汽车类核心课程的现状,从课程教学、教材建设、实践教学、课程设计、毕业设计、课程考核方式方法、参加汽车类高水平综合竟赛、开辟大学生校外实践教学基地、师资队伍建设等环节探讨了应用型汽车人才培养的对策。这些方案能够改善教学效果、提高教学质量、加强学生的工程实践能力和创新设计能力,为适应经济、社会发展需要的应用型汽车工程技术人才培养提供保障。

摘要：为解决出租车乘客下车时,将物品遗落在车上这个问题,运用电子技术,不断建立设计目标,最终设计了一种出租车行李自动提醒系统。当出租车乘客下车时,系统自动播放提示语音,提醒乘客带好自己的行李物品。该系统控制部分由电子电路构成,也可以采用单片机。试验结果验证了该系统能够实现预期功能,加装在出租车上很方便,实用性强,具有很大的经济价值和社会价值。