摘要：隧道穿越采空区,处理不当对隧道的施工及以后安全运营都会产生较大影响,因此需要准确查明采空区的空间位置,与隧道的交叉情况,分析其稳定性,评价采空区对隧道工程的影响,提出合理的处治设计方案及检测方法。通过山西大营至神池高速公路段家堡隧道穿越古采空区的实例,展示隧道穿越采空区时的勘察、设计及后期效果。

摘要：为探讨库水位升降对滑坡地下水的动态作用机理，以三峡库区石榴树包滑坡为例，采用有限元法，模拟了5种工况下库水位升降速率及不同渗透系数下滑坡体内地下水的暂态渗流场特征．研究结果表明：滑坡体内地下水渗流浸润线受水位升降速率与坡体渗透系数的共同影响；库水位上升条件下，当滑体渗透系数大于1×10^-4m／s，且水位上升速率小于渗透系数时，滑坡体表现为蓄水同步型．库水位下降条件下，当滑体渗透系数小于1×10^-6m／s时，库水位发生骤降；渗透系数介于1×10^-4～1×10^-5m／s之间时，库水位表现为缓降；渗透系数大于1×10^-4m／s时，渗流浸润线与库水位保持同步下降．

摘要：某水库蓄水后,水位抬升约76 m。针对水库溢洪道边坡渗流场的三维特征,运用MODFLOW对水电站蓄水前、蓄水后以及库水位骤降后的地下水渗流场特征变化进行三维模型模拟研究。结果表明:蓄水前,地下水对岸坡稳定性影响较小;蓄水后库区水位抬升产生很大的静水压力,模拟区水位整体抬升,坡体前缘部分浸入水库,诸多因素增大了坡体自身的不稳定性;泄洪后水位骤降,地下水渗流方向突然改变,可能对进口部位的边坡变形产生一定程度的影响。

摘要：根据土工实验取得边坡土体强度指标,利用geoslope软件对临离高速公路边坡最大高度为61 m的土质高边坡进行稳定性分析计算,并确定合理的放坡坡率,为临离高速公路高边坡支护设计提供了依据,同时也对解决该地区土质高边坡问题具有指导意义。

摘要：【目的】新采空区建筑场地由于地表变形剧烈,对工程建设的影响严重,一直是矿区进行工程建设的难点,因此根据拟建工程的特点和采空区地质特征进行合理的处治设计成为制约工程建设的控制因素。【方法】本文在新采空区稳定性评价的基础上,对绕避新采空区、抗变形结构、离层注浆、全填充压力注浆等采空区处治方案进行比选。【结果】结合长输管线的结构特性,最终选用在合适的时机进行“局部注浆+可调节支座+长期监测”的综合处治措施。【结论】新采空区的综合处治措施达到了技术可行、经济合理的处治目标,可为类似新采空区的处治提供参考。

摘要：高速公路穿越采空区注浆处治问题,显著影响建设项目的运营安全与造价控制,本文结合S317一级市政路二五西井采空区场地的稳定性评价内容,提出充分利用采空区场地沉陷的时效性特点,用时间延续换取良好的地质条件建设策略,恰当选择采空区场地的施工时机,可大大节省采空区的注浆处治费用,提出在建项目采空区治理设计的方案,采空区的处治技术思路可供同行参考。

摘要：公路下伏废弃立井时,可采用半球面混凝土盖帽处理废弃立井,为了方便设计半球面混凝土盖帽,本文提出将半球面混凝土盖帽简化为半圆形拱进行设计,并用力法推导了计算公式,利用公式分别设计了不同填土厚度下半球面混凝土盖帽,并用Ansys计算验证了该设计方法的可行性,可以在工程中推广应用。

摘要：为揭示新建公路所导致的新填覆土对废弃立井力学性能的影响,该文采用ANSYS进行模拟计算,研究不同覆土厚度和井壁厚度工况下废弃立井力学性能。研究结果表明,当井壁厚度相同时,随着覆土厚度的增厚,废弃立井井壁水平向位移极值也随之增大,当新填覆土厚度相同时,废弃立井井壁水平向位移极值随井壁厚度的增大而减小,最大水平向位移均在废弃立井底部区域;当井壁厚度相同时,随着覆土的增厚,废弃立井井壁第一主应力极值也随之增大,当新填覆土厚度相同时,废弃立井井壁第一主应力极值随井壁厚度的增大而减小,废弃立井混凝土大部分处于受压状态,废弃立井底部内侧混凝土处于受拉状态。

摘要：高速公路新建工程采空区注浆处治工程属于隐蔽性工程,特别对于房柱式采空区,由于勘察方法和勘探技术的局限性,勘察结论中所呈现的采空区路段,是一个模糊的概念,并分不出哪里是“房”,哪里是“柱”,因此房柱式采空区是采空区处治施工需重点研究与探索的技术疑点和难点。文章深入分析采空区的工程地质条件,通过密集的注浆孔施工精确查明了采空区的空间分布,将注浆区域划分为“空洞区、冒落区和煤柱区”,在空洞区采用加密帷幕孔、灌砂、间歇注浆等方式,控制了浆液的流动范围,减少了浆液的损耗,保证了“大空洞”房柱式采空区的注浆处治质量,为同类型采空区的处治施工提供了经验。

摘要：依托头道河Ⅱ号滑坡,提出了考虑岩土参数模糊随机性与边坡模糊过渡区间的可靠度计算方法。将土体样本试验力学参数随机值转换为模糊随机变量;在模糊随机变量与模糊过渡区间的基础上,建立模糊随机极限状态方程;确定岩土参数不同λ截集的上下限及与之对应的极限状态方程;推导出仅与岩土参数变量相关的头道河Ⅱ号滑坡可靠度计算公式,利用Geostudio软件模拟计算得到该滑坡的模糊随机可靠度。最后与传统的蒙特卡洛模拟法计算出的可靠度进行对比得出:当用蒙特卡洛模拟计算出的破坏概率为8.04%时,考虑岩土参数模糊性后滑坡破坏概率为11.99%,表明考虑岩土参数模糊随机性的头道河Ⅱ号滑坡,其破坏概率有了一定增大。