摘要：论述几种不同控制方式的三轴剪切试验对土体抗剪强度的影响；应根据不同的工程特点，选用相应的控制方法进行三轴剪切试验。

摘要：随着建筑技术的不断发展，对地基土的认识已不局限在只考虑静荷载作用下的土体受力状态，更重视作为建筑物载体的地基土的动力特性。

摘要：一、概况 铁道部工程建设监理总站京九铁路和平监理站,担负着京九铁路某段(82.51km)施工监理任务。 本段位于山区,崇山峻岭地势险要,桥隧相连,施工监理的难度较大,可用几个“最”来说明:1桥隧比重最大,本段桥隧长34km,占本管段长度的41.2%,其中,大中桥86座,14.7km,占17.8%,隧道54座,19.3km。

摘要：可持续而又富有远见的城市交通布局是一直困扰城市规划部门和交通管理部门的艰难课题。本文提出了一个基于PPGIS的方法来解决相关管理部门在城市交通布局方面的困惑。

摘要：本文根据采矿权核查项目,介绍矿业权核查工作的主要流程。分析研究在矿业权核查工作中测量工作所遇到的问题,主要包括平面坐标数据转换,图件坐标系的转换和矿区控制网投影变形的影响等问题。为顺利完成矿业权核查工作,对今后矿区测量成果的使用具有指导意义。

摘要：GPS快速静态定位测量具有操作简便、补网灵活、观测时间短、定位精度高等特点。

摘要：GPS全球定位在测绘领域得到了广泛的应用，由于GPS定位技术需先建立高精度线路控制网，然后再分段加密线路导线，不仅精度高、施测方便，而且充分保证了线路导线点的可靠性。GPS技术是测量技术革命性进步，特别是实时动态（RTK）定位技术效率高，精度也较高，其应用及开发的前景十分广阔。简要阐述GPS—RTK的工作原理，结合管线测量工程的应用，介绍用GPS--RTK技术进行图根控制测量的方法，并对影响GPS—RTK测量精度的因素进行分析，提出相应的对策。