摘要：分析了莫斯科地铁站建筑地下空间特点,着重对历史中心区地铁站地下空间设计进行了探讨,得出莫斯科历史中心区地铁站建筑不仅是城市交通建筑,更是城市的窗口,延续了城市历史文脉;莫斯科地铁站建筑地下空间设计将高效、快捷的地下交通空间和城市公共活动空间相结合.在大量的调研和实测的基础上,总结其高效与便捷的地铁站地下空间设计方法,以及地下空间与地上空间一体化设计手法,诣在对我国地铁站建筑设计有所启发.

摘要：新加坡地铁东北线(NE线)运营之前,陆路交通管理局为其主持了一个"ART IN TRANSIT"项目,邀请19位本土艺术家针对每一座车站的文化背景和装修风格创作一批艺术作品,从而将交通建筑与公共艺术结合起来。通过对新加坡地铁东北线车站的实际案例调研,从地铁车站建筑设计及室内设计两部分出发,总结出新加坡地铁车站建筑的特点:空间分布灵活多样,商业业态丰富完善,室内设计注重城市人文历史和地域特色等,为我国地铁车站设计提供参考。

摘要：通过对莫斯科地铁站地下空间设计的分析,总结了其人性化设计的经验,旨在对我国地铁站地下空间设计有一定的借鉴作用。

摘要：历史中心区的保护包括保护中心区历史遗留下来的街道格局、建筑风貌与景观和历史文脉等方面。因此历史中心区地铁站设计以保护地面街道、建筑与景观为基本,同时延续城市的历史文脉。本文从交通设计和保护并延续城市文脉两个角度探讨莫斯科城市历史中心区地铁站快捷、高效的规划设计方法。

摘要：俄罗斯地铁换乘站具有快捷、便利和高效等特点,是现代国际大都市地铁等交通设施设计所追求的目标。该文从两个方面着手研究地铁换乘站设计:从城市整体空间的角度研究换乘站在城市地铁线路中的分布规律,从换乘站在城市地下空间中的布局形式和地下空间设计的特点探讨换乘站快捷、高效的设计方法。

摘要：从建筑设计的角度,对国内大部分城市轨道交通综合枢纽各交通方式之间的换乘空间,做较为全面的理论分析,并提出较为系统、可借鉴性强的立体化建筑设计手法,从而弥补我国轨道交通综合枢纽立体化设计的缺失,实现交通方式的紧密联系,为人们营造高效的出行。

摘要：莫斯科地铁建设历时百余年,与世界其他城市地铁相比有较大差别,其理念和特色对中国城市的地铁线路规划与地铁站的建筑设计有借鉴作用。介绍莫斯科地铁的建设情况,阐述该地铁在城市交通系统中的作用;从设计原则和设计手法两方面,分析莫斯科地铁站的建筑设计。

摘要：在城市化快速发展的今天,大力发展以轨道交通为主的公共交通是实现低碳交通的必然趋势。虽然城市轨道交通是最低碳的交通方式,但其能源消耗总量仍然十分巨大。该文从城市轨道交通枢纽客流的换乘与低碳节能两方面出发,结合北京西直门轨道交通枢纽换乘现状,探索大型轨道交通枢纽客流低碳换乘的有效途径和方法,为今后轨道交通枢纽建筑设计提供参考。

摘要：线是中国传统绘画中主要的造型手段和表现形式,其特点主要有程式化、夸张、性格化及独立的形式美。中国画中的线是和画家主观情感的抒发联系着,由于用笔中气的贯通和用笔变化,产生的线的长短、疏密、轻重、粗细、虚实、运动方向等变化,显示了线的节奏和韵律,“它是活生生的、饱含生命力情感的、流动的和表现力量的美”

摘要：计算机软件技术和数控制造技术的发展为建筑设计开辟了新的领域。建筑表皮是用以揭示建筑内在和外在逻辑关系的重要媒介,同时也是参数化技术大量运用的载体。本文以建筑的表皮设计为切入点,分析比较参数化技术在建筑表皮实例中的应用,探讨参数化表皮设计的特点,方法以及参数化技术背景下的对于表皮与建筑的新解读。