摘要：为探讨乘客身材特征对地铁客室中乘坐设备功能尺寸设计的影响,运用人机工程学以人为中心的实验和相关分析法展开研究.围绕人的生理结构、心理尺度和乘坐设备的功能属性等因素,结合压力分布实验、虚拟仿真技术和主观评价分析,对人与地铁座椅和扶手之间的功能尺寸配置关系进行了测试与分析.研究结果表明:座椅腰靠纵向外凸圆弧的曲率半径为186 mm、座垫横向内凹圆弧的曲率半径为785 mm时更贴近人体坐姿的生理曲度和满足乘坐的舒适性要求;扶手的吊环高度设置在1 710 mm、横杆高度设置在1 860 mm时能够分别保障不同身材的乘客的使用需求,并能满足适用性、安全性和通行性之间的平衡.

摘要：本文通过对中外地铁车辆内部空间设计中的几个方面进行研究分析,结合地铁车辆内部空间设计的人机尺度、设计心理学、安全性、人性化、空间布局等方面进行分析与阐述,总结当下一些地铁车辆内部空间设计的优点与不足之处,并结合实例,初步提出了关于现代地铁车辆内部空间设计新的理念、方法和原则。

摘要：目的研究目前属于设计管理热点的设计战略理论。方法对设计战略的概念、研究现状进行梳理和介绍,对设计战略的特点,设计战略对于企业的作用,以及设计战略的实现流程进行了阐述。结论提出设计战略应具有全局性、竞争性、导向性、创新性、稳定性、独特性和伦理性特点,设计战略的实现流程主要涉及调研分析、制定设计战略、评估并确定设计战略、实施设计战略4个阶段。

摘要：从人的视觉效果和心理感受的角度出发,提出了影响汽车外观造型设计的4个基本考虑要素,并对这些因素进行研究与分析,意为构建一个对当代家用车的造型趋势进行研究分析的有效途径与方法,以期对相关汽车造型设计领域有所帮助。

摘要：目的针对目前旅游产品包装中未能充分重视及满足用户情感诉求等问题,从用户的视角出发,探索用户共情在旅游产品包装设计中的具体应用,以此提升旅游产品的情感价值和市场经济价值。方法利用诺曼情感层次法,对用户共情在包装设计中的应用方式进行分析,通过文本数据挖掘提取设计所需的文化元素,运用KJ法、语意差分法、SPSS分析等方法提取出影响包装设计的主要感性词汇。根据文化元素和感性词汇完成方案设计,并结合Likert量表进行方案评价。结果通过碧潭飘雪茶叶包装设计案例,验证了基于用户共情的包装设计方法的可行性。结论基于用户共情的包装设计方法,是一种充分利用用户感性需求及文化认知来指导设计实践的方法,能够有效适应消费者对旅游产品包装的情感诉求和体验需要。

摘要：为获取我国铁路客车无障碍设计的相关依据，从分析乘客的需求出发，先后建立了行动不便旅客乘坐铁路客车的需求模型、车厢的无障碍流线模型和无障碍区域的基本布局模型，对比得出了最优的理论布局方案；通过真人实验和虚拟人仿真研究，明确了轮椅回转空间、通行宽度、轮椅使用者手的可及范围等关键尺寸；最后整理提出了我国铁路客车无障碍信息符号及其放置位置研究结果表明：我国铁路客车应设有优先座位、专用无障碍车厢和通用齐全的无障碍信息符号；宜将轮椅席位和无障碍厕所集中设置于无障碍车厢侧门人口处的两侧；优先座位数应不低于每列车总席位的5％；列车8节及以下数量编组时应设置1个轮椅席位，8节以上编组时应设置2个轮椅席位；无障碍流线上的转弯处应预留轮椅转弯空间，直径应不小于1500mm；通行的最小宽度应不小于950mm；操控设备宜安装于离地板面高389—1354mm范围；操作台面深度宜小于423mm．

摘要：目的针对文创产业易出现的文化语意与设计脱节等现状,围绕设计的流程与方法,寻找基于地域文化的产品设计新思路,激发文创产品创新设计潜能。方法通过数据检索、用户感性认知、资源库构建的方式记录收集地域文化相关的资料,综合运用数据挖掘、符号学的方法,筛选出适用于列车造型设计的核心设计元素。针对设计元素进行方案设计,并运用模糊综合评价法对方案进行验证评价。结果通过以西安市地域文化为例的悬挂式单轨列车设计实践,验证了基于地域文化的单轨列车造型设计方法在设计中的可行性。结论基于地域文化的悬挂式单轨列车造型设计方法是基于地域文化设计的一种系统性方法,能够有效地为方案设计提供思路、激发设计创意,为同类设计提供参考。

摘要：本文讨论了地域文化中的精神、制度、物质三种样态的整合,和城市公共交通系统形象中理念、行为、视觉形象三个层面的组成,细致分析了这两者各组成部分之间的关系和作用,总结了其相互制约、相互促进的影响机制,并以成都市为例进行了具体分析,为进一步研究地域文化和城市公共交通系统形象的关系提供了参考。

摘要：目的以乡村振兴背景下乡村生态环境建设为目标,探索价值共创介入乡村垃圾分类服务系统设计的创新方法。方法通过文献分析价值共创的内涵,阐述价值共创介入公共服务事业的影响因素,得出价值共创乡村垃圾分类服务的必要性及服务设计要素;运用用户画像和用户旅程地图挖掘用户需求痛点,利用服务蓝图和服务系统图构建设计方案。结果基于价值共创理论梳理乡村垃圾分类过程,得出价值共创下乡村垃圾分类具有经济价值、功能价值、社会价值和生态价值;基于能力、交互、目的和媒介四个维度对各阶段展开设计要素分析。最后基于用户调研得出设计策略,输出分类服务平台、公共设施等设计方案。结论价值共创介入乡村垃圾分类让村民积极参与分类的同时,其他利益相关者都能获得相应的价值体验,为乡村垃圾分类服务系统的创新设计提供了新的思路和方法。

摘要：目的研究CRH高速列车外观造型基因的提取及应用的方法,使CRH高速列车的优秀外观造型基因得到更好的遗传和发展。方法以产品造型基因理论为出发点,首先对CRH高速列车的显著外观造型特征进行分析,将主特征线、副特征线、过渡特征线以及附加特征线作为CRH高速列车造型基因的关键遗传特征。然后,运用设计形态分析法(DFA)提取出最具代表的CRH高速列车外观造型基因。最后将提取的造型基因应用于新概念CRH高速列车外观造型设计,并运用标准差系数的离散程度验证新方案造型的CRH高速列车外观造型基因的应用程度。结论通过对CRH高速列车外观造型基因的研究,提出了一种基于设计形态分析法(DFA)的CRH高速列车外观造型基因的提取及应用方法,为CRH高速列车外观造型设计提供了一定的理论依据。