摘要：提出了在组合算法设计和组合算法选择方面所应当遵循的三个原则,即通用性、可计算性和较少的信息冗余量,并初步分析了它们之间的相互关系.通过分析,提示了组合算法的设计方法,改进方向和优化技术.

摘要：以设计FMEA(Failure Mode and Effect Analysis)为例,介绍FMEA在轮胎设计中的应用,包括设计FMEA的应用时机、分析流程、分析结果的记录和交流及其应用中需要注意的问题。FMEA除了关注和维护产品安全外,在识别改变需求、降低设计成本等方面有着积极作用,其尝试量化经验数据,有助于轮胎设计从经验化走向精密化。

摘要：文章提出了一种DCT域内分形数字水印方法。首先介绍了该水印的设计方案,然后详细探讨了该算法的实现过程,最后利用试验对该方法进行了论证。试验结果表明,该方法具有很好的鲁棒性和不可见性,简单易行,操作性强。

摘要：介绍225/35ZR20 90W低断面高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径664 mm,断面宽231 mm,胎圈着合直径511.2 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.866 3,采用单向防水滑胎面花纹。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用1层1440dtex/3改性锦纶66浸胶帘布,带束层采用3×0.30HT钢丝帘线,冠带条采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布并以S型方式缠绕,六角形钢丝圈采用Φ1.2 mm胎圈钢丝,采用半鼓式成型机头成型、液压硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸满足设计要求,强度性能和脱圈阻力符合国家标准要求,耐久性能、低气压性能和高速性能良好。

摘要：对跑气保用轮胎胎侧支撑胶配方进行优化设计。试验结果表明:在胎侧支撑胶配方中采用补强树脂部分替代炭黑,并加入适量促进剂HMT,得到优化配方为:NR/BR70/30,炭黑N37550,氧化锌5,硬脂酸2,补强树脂SP67016,防老剂4020/RD3,硫黄3,促进剂HMT0.6,其他5.7。采用优化配方的硫化胶弹性和耐屈挠性能较好,生热较低,工艺性能良好,成品轮胎零气压下的耐久性能超过了设计要求。

摘要：介绍235/45ZR1898W仿生轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径666 mm,断面宽239 mm,行驶面宽度208 mm,行驶面弧度高9.4 mm,胎圈着合直径460.4 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.9108,花纹形状模仿兰科植物叶片形状,采用变节距设计,花纹深度7.5 mm,花纹饱和度71.7%,花纹周节数72。施工设计:胎面采用耐磨、低滚动阻力配方,胎体采用1层1400dtex/3改性锦纶浸胶帘布,2层带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、双模液压硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久及低压耐久性能和高速性能均达到国家标准和设计要求,抗湿滑性能和滚动阻力分别达到欧盟标签法B级和C级要求,噪声测试结果为72 dB,产品取得了欧盟标签法第2阶段认证。

摘要：针对光纤复合架空地线(Optical Fiber Composite Overhead Ground Wire,OPGW)输电线监测中温度变化、杆塔倾斜同时存在等问题,设计了基于光纤光栅的波分复用多参数监测阵列。从理论模型出发推导了光栅应变与温度及倾斜的数学关系,然后将杆塔模型导入到CMOSOL Multiphysics进行定性分析,最后进行温度及倾斜试验。试验结果表明基于光纤光栅的杆塔温度监测分辨率可达0.1℃,倾角传感器的倾角相关系数K值为0.0501 nm/°,证明所提出监测阵列具有良好的电力行业监测应用前景。

摘要：分析了影响垃圾焚烧炉燃烧稳定性的几个重要因素。考虑到垃圾特性的复杂多变以及垃圾焚烧炉燃烧过程的非线性、时变性和不确定性,提出了一个垃圾焚烧炉的模糊控制模型,并将设计的模糊控制系统应用于深圳市市政环卫综合处理厂燃烧控制系统改造中,经改造后的垃圾焚烧炉运行稳定性得到提高,炉温波动变小,取得了较好的效果。