摘要：针对某带燃气发生器、调节器和工艺喷管的涡轮泵联动试验系统，采用线性化方法研究了该系统平衡参数在小扰动下的稳定性，得到了主要设计参数对系统稳定性的影响规律以及该系统关于主要设计参数的稳定性边界。

摘要：在建立动态数学模型的基础上，对某型高压补燃循环液体火箭发动机启动过程的动态特性进行了计算机仿真，得到发动机推进剂入口压力变化与阀门开关时序变化对发动机启动特性影响的规律。

摘要：讨论了大型运载火箭动力系统非线性稳态参数（系统平衡点参数）对于内外扰动因素的敏感性。考虑的内外扰动因素包括：系统结构参数与组件性能参数变化、推进剂性能参数变化、推进剂供应系统入口压力变化和环境温度变化，并得出了有指导意义的结果。

摘要：在建立数学模型的基础上，通过采用遗传算法与一般确定性算法相结合的混合遗传算法开发了有效的适于大范围参数扰动和工况调整的非线性稳态特性仿真程序，并利用该程序对液氧／煤油补燃循环液体火箭发动机系统的大范围参数扰动和工况调整的稳态特性进行了仿真计算。计算结果表明，混合遗传算法是解决该类问题的有效方法，对类似发动机的研制与改进具有一定的指导意义。

摘要：液氧/煤油闭式循环发动机发生器-涡轮泵联动试验的特点是发生器组元供应依赖氧泵及煤油泵;联动试验产品自身起动,化学点火,闭式循环工作;通过流量调节器、节流阀、工艺喷管和多级节流装置实现系统调节和参数平衡。联动试验的主要目的是考验涡轮泵、发生器、阀及相关分系统的方案可行性及工作协调性,掌握补燃循环系统的起动特点及试验技术。本文论述了联动试验系统总体方案、关键技术攻关研究、分系统地面冷试方案、试验工况调整、试验程序确定及试验保障措施等试验方案设计过程,对进一步试验和同类型试验具有重要参考及借鉴价值。