摘要：蜂窝梁作为一种新型钢构件,由于其截面形式合理、自重轻、承载能力高、美观经济等优点,常被应用于大跨结构中.但是我国并没有制定相关的规范或标准来指导应用设计,这严重制约了蜂窝梁在我国的广泛应用.对正八边形孔蜂窝梁的挠度计算进行研究,提出了确定蜂窝梁等效抗弯刚度和等效抗剪刚度的方法和理论公式.该方法依据纯弯与纯剪有限元分析结果,按照材料力学中计算公式反算刚度,具有简捷、准确、经济、高效等优点,通过大量有限元分析,得到了腹板刚度折减系数,进一步给出了半理论半经验的计算公式.

摘要：针对海上钢平台结构重量比大与空间利用率低等问题,提出一种新型板架式钢平台结构,并基于ANSYS软件建立一实际海上板架式钢平台结构三维有限元模型,模拟研究了其在风—浪—流耦合作用下的位移与加速度响应。分析结果表明:当波流入射角为90°,相位角为81°时,结构顶部位移最大;荷载入射角对结构位移与加速度影响显著,当荷载作用方向与结构弱轴向重合时,结构位移与加速度响应显著增大;板架式钢平台结构极端环境下的加速度响应能满足安全要求。研究对板架式钢平台结构的设计和动力分析有一定的参考意义。

摘要：针对国内尚无成熟的抛石保护设计标准和施工工艺指导细则的现状,文章结合“海南电网二回联网工程”子课题“海底电缆抛石保护工程”已有研究及应用成果,通过对关键设备、施工关键技术、检测关键技术进行研究,总结形成精准抛石保护施工关键工艺技术,并给出相应的结论及建议,为海底电缆抛石保护施工及国内同类工程提供指导意见和技术参考。

摘要：由于建模误差、参数不确定性等原因,海上风电结构数值模型通常与真实结构存在一定的误差,影响后续基于模型的研究,故需要对海上风电结构模型进行模型修正。首先假设待修正参数和结构动力响应特征服从高斯分布,将不确定模型修正问题转化为均值和标准差的修正问题;其次,构造以待修正参数为输入、频率为输出的Kriging模型,并以KL(Kullback-Leibler)散度量化实测频率与修正频率分布之间的差异,通过多目标优化算法求解待修正参数的均值和标准差;最后,通过海上风电结构数值模型进行模型修正。结果表明,考虑参数不确定性的随机有限元模型修正方法能有效修正海上风电结构参数的均值和标准差。

摘要：研究一类契合用车量波动的装车站多模式组合列车开行方案优化问题.通过多模式组合列车开行方案的导入,尽可能实现车流向列流的就地转化,以缓解路网技术站压力.利用对波动用车量数据的有效处理,最大限度降低频繁变更列车开行方案对运输组织工作带来的影响.首先,给出3种装车站列车开行模式,并以车小时消耗最小为目标,考虑开行模式唯一、径路选择唯一、技术站改编能力和区间通过能力等限制,利用统计时段内装车站日均用车量,构建基于日均用车量的装车站列车组合开行方案优化模型.其次,直接利用统计用车量波动数据组建基于动态用车量的装车站列车组合开行方案优化模型.然后,开发基于确定性转化的机会约束处理方法,设计3阶段混合启发式求解过程.最后,设计实验场景,对日均用车量模型和动态用车量模型求得的装车站列车组合开行方案进行效果比对.研究结果表明:所设计的求解算法对两种模型都有较好的求解效果,且时间较短.日均用车量模型稳定性为76%,动态用车量模型稳定性为96%,动态模型的稳定性提高了26.3%,适应性更强.

摘要：针对在上煤层开采条件下,被保护层开采时,采动覆岩经历二次缷压后瓦斯涌出量大、上煤层采空区高浓瓦斯下渗等关键问题,以铜川下石节煤矿为工程背景,采用理论计算及实验室相似模拟研究。研究在上煤层开采条件下,被保护层开采时覆岩裂隙演化规律、裂隙带发育高度、二次充分缷压后工作面瓦斯大量涌出规律、瓦斯治理方案设计及效果考察分析;在综合分析工作面瓦斯参数后,创新性的提出了近距离下煤层开采缷压瓦斯治理措施:由于保护层和被保护层夹层间距过小以及巷道局限性,本文创新性地提出利用回风顺槽70 m宽度的煤柱,在煤柱里面开设钻场,施工大直径定向钻孔到复合采空区进行缷压瓦斯抽采。考察缷压瓦斯治理效果分析表明,工作面回风流及支架间瓦斯浓度均在0.3%以下,保证了工作面的安全高效回采。

摘要：为了研究离合制动器的性能指标、给离合制动器的优化设计提供性能测试平台,同时也为该产品的行业标准制订中的相关数据提供试验依据,研制了这款多功能离合制动器综合性能试验台。该试验台的机械平台集中了离合、制动扭矩检测、灵敏度检测、温升检测、平衡检测等性能测试模块,通过传感器进行检测并采集数据,经计算机集中处理后,显示结果以供研究和比较。该试验台具有集成度高、通用性强等特点。

摘要：在社会快速发展的过程中,人们的思想意识发生了巨大的变化,人们对于环境保护工作越发的重视,为了保证人类社会能够与生态环境维持良好的和谐发展,那么就需要将节能环保理念渗透到各个领域之中。当下,暖通空调节能设计牵涉到的层面较多,空调设计具有良好的综合性和复杂性,所以需要综合整个建筑工程项目各方面实际情况来加以整体分析。为了提升暖通空调系统整体节能效果,最为重要的就是需要设计工作人员在保证设计小姑的基础上,对节能技术加以优化和创新,不断提升暖通空调的节能效果。这篇文章主要针对暖通空调系统节能技术的实践运用展开全面深入的研究分析,希望能够对我国社会稳定发展有所帮助。