摘要：自2004年以来,高熵合金因其独特的成分设计理论、微观结构以及优异的力学性能、高温稳定性、耐磨性和抗辐照性能等引起越来越多学者的关注,有望应用于核电站、航空航天等重要领域及重大装备。而在高熵合金中加入适量的增强相,或者将高熵合金作为增强相添加到金属基体中制备的高熵复合材料可以进一步提高材料的性能。与传统复合材料相比,高熵复合材料不仅克服了界面稳定性差的问题,还显示出优异的强塑性结合,因此近年来高熵复合材料逐渐成为复合材料领域研究的热点。基于此,本文简要介绍了近年来高熵复合材料的研究进展,分别从高熵复合材料的制备方法、微观结构、力学性能和耐磨性等方面进行了讨论,最后总结了高熵复合材料目前存在的一些问题,并对其未来的发展进行了展望。

摘要：医学人文精神融入思政课协同育人,既是立德树人目标下医学教育改革的热点,也是医学院校思政课攻克的难点,更是医学院校推动“三全育人”工作落实、落细的现实需要。它蕴含深化思政课程改革提高课程育人质量、实现育人目标培养德艺双馨医学人才、彰显医学本质肩负救死扶伤使命和转变教学理念服务健康中国发展战略的价值意蕴。当前医学人文精神融入思政课协同育人仍面临育人理念滞后、条件保障不足、考核手段欠佳等诸多现实困境。为有效推进医学人文精神融入思政课协同育人亟需抓取教、学、管、医等关键影响要素,做好校院协同育人顶层设计、夯实院内协同育人基础工程、破解院院协同育人老大难问题,打通医教协同育人最后一公里,为培养具有国际视野、医术精湛、情怀深厚的创新型医学人才搭好台、服好务。

摘要：培育和建设市域产教联合体是加快推进现代职业教育体系建设改革重点任务之一。要以党的二十大精神和“共同体”思想为指导,坚持问题导向,解决市域真受益、产教真融合、主体真联合等难题。在培育建设路径上,要加强顶层设计,建立产教协同创新治理机制;强化职普融通,畅通技术技能人才成长通道;深化产教融合,赋能区域经济社会高质量发展;探索科教融汇,助力产业转型升级和技术创新,服务新质生产力发展。

摘要：文章以“一带一路”倡议提出以来中国援建亚洲地区的建筑项目为例,初步探索了中国建筑设计标准海外适用性情况。对于亚洲的不同地区而言,中国建筑设计标准在南亚地区的援外建筑中适用性表现最佳,东南亚地区适用性稍低;对于援外的不同类别建筑项目而言,中国建筑设计标准在教育建筑中的适用性最高,办公、医疗和体育建筑适用性稍低。研究提出了提升中国建筑设计标准的适用性策略,包括结合当地文化传统的地域主义设计、结合当地基础设施条件的被动式设计、符合当地使用习惯的适用性改进等,从而为中国建筑设计标准在未来拓展到更多的海外项目提供参考借鉴。

摘要：以“压强”教学内容为例,围绕培养学生核心素养开展教学设计。利用学生熟悉的实例引入压强,用自制教具和99A坦克的案例,引导学生在学习和掌握有关压强知识的同时,体验科学研究方法的应用,促使学生科学态度的养成。

摘要：经过多年探索、转型,省级卫视春晚在传播上实现新突破的同时,呈现出共性发展趋势——年轻态、新网感、数智化。2023广西广播电视台春节晚会以创意制胜、文化制胜,在省级卫视春晚中“异军突起”,侧面凸显广西广电融媒改革成效。春晚转型背后,可以看到主流媒体践行文化自信的新气象:传统文化“年轻态”凸显文化自信的广众深耕;“新网感”节目彰显主流媒体网络话语能力提升;“数智化”赋能文艺创新与文化产品升级。省级卫视春晚转型和收视转向,为文化自信的践行和落地提供了新的现实注解。

摘要：为解决考虑结构随机的设计震致轨道几何不平顺等效问题,建立了高速铁路轨道-桥梁系统的数值仿真模型,基于短时傅里叶变换和假设检验原理构造了设计震致轨道几何不平顺,建立了设计震致轨道几何不平顺的等效拟合模型和等效幅值反应谱,提出了考虑结构随机的等效幅值反应谱修正方法,结合震后实测轨道几何不平顺对设计震致轨道几何不平顺等效方法的合理性展开了评价。分析结果表明:在不同墩高条件下,采用正弦函数和一次函数的组合作为等效拟合模型可将设计震致轨道几何不平顺的拟合误差控制在10%以内;在设防地震和罕遇地震作用下,当修正系数分别取为3.0和1.5时,等效拟合模型与修正系数相乘得到的修正拟合模型可以满足随机结构的适用性需求;地震前后实测轨道几何不平顺形状和幅值均无明显差异,对应的横向车体加速度幅值误差小于5%,当地震强度较小时列车可正常运行,无需大幅度减速;与震后实测轨道几何不平顺相比,设计震致轨道几何不平顺使横向车体加速度幅值提升了近50%,基于设计震致轨道几何不平顺计算得到的震后行车速度阈值具有合理安全余量;建立的高速铁路桥上设计震致轨道几何不平顺等效方法可为高速铁路震后行车速度阈值确定与基于震后行车性能的抗震设计提供快速准确的手算方法。

摘要：众所周知,高校环境艺术设计专业对于社会发展有着极为重要的意义,毕业生担负着社会未来空间设计行业快速稳定发展的重要责任。所以,环境艺术设计专业的毕业生不仅要拥有极高的专业技能素质,还需具有优秀的职业道德、正确的社会价值观。但是,现阶段高校环境艺术设计专业的思想政治教育依然采取传统的课堂教育模式,忽略了环境艺术专业课程教学与思政教育教学的有机结合,这在一定程度上导致环境艺术设计专业学生的思想政治水平不能满足社会的需要。为了进一步改善环境艺术设计专业思想政治教育,本文就环境艺术设计专业课程思政教育的实践问题作出分析与探究。

摘要：中国出版走出去作为中国文化走出去的重要组成部分,承担着建设文化强国、提升中国国际话语权的重要使命。本文总结了新时代以来中国出版走出去的主要成绩,分析其在出版话语权、内容精准度、本土化叙事、数字出版和传播效果等方面所面临的重大挑战,探讨中国出版走出去从宏观层面加强顶层设计和系统推进、微观层面强化受众思维和创新驱动的优化策略,为实现中国出版走出去高质量发展提供经验参考。

摘要：钢桁架拱桥具有构件轻、易于加工、承载力强和运输架设方便的优点,已在公路、铁路设计中得到广泛应用。为了研究大跨度连续中承式钢桁架拱桥抗风性能,指导该类桥梁建造,以长沙市暮坪湘江特大桥为背景,通过桥址风环境分析、结构动力特性仿真分析及风洞试验,获取桥梁结构的抗风性能并检验大桥的抗风稳定性。针对中跨拱肋、中跨主梁及边跨桁架,采用弹簧悬挂二元刚体节段模型,通过风洞试验研究,获取了-12°~+14°不同风攻角下静力风荷载三分力系数,为桥梁风荷载取值提供了依据。同时根据试验结果曲线,中跨主梁、边跨桁梁断面在成桥状态各种风攻角下升力系数斜率均为正,判定主梁及边跨桁架结构均不会发生驰振。结合节段模型弹性悬挂试验,获取主梁结构在成桥阶段及施工阶段最大双悬臂状态,风攻角-3°、0°、3°情况下的竖向位移及扭转角,并依据相似关系将试验风速及所得响应换算至实桥值,以检验主梁的颤振稳定性及涡激共振特性。结果表明,当换算实桥风速高达100 m/s,远高于其颤振检验风速时,主梁均未发生颤振现象,表明该桥在成桥状态下与施工过程中均具有足够的颤振稳定性。在成桥状态或者最大单/双悬臂状态下,桥面设计基准风速34.8 m/s的范围内,各种风攻角情况下均未观察到明显的涡激振动现象。