摘要：通过一榀二跨二层预压装配式预应力混凝土框架拟动力试验,研究了预压装配式框架的破坏机制、变形性能、刚度退化及耗能能力等抗震性能,并对模型结构进行弹塑性动力分析。研究表明,预压装配式预应力结构有着很强的变形恢复能力,框架节点处于双向受压状态,节点刚度和核心区抗裂性得到增强,提高了框架整体抗侧刚度。在竖向和水平力的作用下,梁端在叠加的负弯矩作用下率先出现塑性铰,可实现"强柱弱梁"的设计要求,预压装配式预应力结构具有良好的抗震性能。

摘要：为研究预制楼梯的分离连接构造对装配式框架结构抗震性能的影响,设计了某多层产业化住宅试验楼的结构,其中预制楼梯与主体的连接有分离式和整体式两种形式。利用SATWE软件对两种方案的试验楼分别进行了振型分解法计算,对比分析了两种方案下结构的自振特性及地震响应参数。分析结果表明,预制楼梯采用分离式连接可消除其斜撑效应对框架结构的不利影响,结构的基底总剪力和总倾覆力矩明显降低;楼梯间的框架柱内力集中现象得到显著改善;当分离式预制楼梯设置在端部偏内的位置时,框架柱剪力沿纵向分布较为均匀,且楼梯间框架柱剪力均有所降低。

摘要：以钢筋混凝土框架结构为研究对象,基于IDA方法分析结构的失效模式,选择混凝土强度、柱截面尺寸、纵筋强度及纵筋截面面积等设计参数对结构进行抗震性能优化.在考虑控制优化成本的条件下,分析各单项参数强度提高后对结构抗震性能优化结果的影响,推荐优先采用提高纵筋强度的方式进行结构优化,同时也可以选择提高纵筋截面面积对优化方案进行修正和补充.

摘要：结合合肥市三条不同地区城市道路改造的废弃混凝土资源,提出经济、技术合理可行的废旧水泥面板的破碎方式,通过对破碎后旧水泥混凝土粒料(简称再生集料[1])性能的初步研究与探讨,为分析再生集料水泥稳定碎石的技术可行性及水泥稳定碎石的配合比设计提供基础数据。

摘要：我国的瓷器自古盛名享誉全球,China又被称为瓷都。近年来,受到西方设计思想的冲击,我国在设计方面缺乏建树,渐渐也失去了对传统文化元素的重视。本文通过对陶瓷器纹饰这一我国千年文化精华的积淀的研究,有利于更好更全面的体现我国传统纹饰的艺术价值,以期能够对现代设计提供新的思考方向。

摘要：温度应力是超长混凝土结构设计中所要考虑的关键问题。总结了解决温度应力和裂缝控制的常用方法后,通过工程实例对比分析了"抗"与"放"两种温度应力控制方法的优劣。结果表明,添加滑动支座可以有效地降低混凝土结构中的温度应力,是裂缝控制的有效方法。

摘要：为了进一步研究再生混凝土耐久性的各种指标,对再生混凝土的冻融循环抵抗性做了基础性试验研究。试验结合合肥市三条不同地区的城市道路改造的废弃混凝土资源,对再生混凝土性能进行了初步的研究与探讨。采用100%再生骨抖替代天然碎石和砂子制备再生混凝土,以水灰比0.42和0.45为变动因素。试验结果表明:不同水灰比的100%再生混凝土试件的冻融循环抵抗性与天然普通混凝土试件相比均较低;水灰比为0.42的再生混凝土构件和天然混凝土构件的抗冻融循次数均大于水灰比为0.45的混凝土构件。

摘要：公路是交通运输系统的重要组成部分,是所有交通中应用最为普及、最为广泛、运输网络最繁复全面的运输方式。因此,公路运输安全设施建设是不容忽视的问题,公路交通安全设施建设为保障交通安全的重中之重。交通安全设施包括安全护栏、隔离设施、防眩设施、标志标线等。安全设施的建设质量直接关系到公路整体质量,同时也影响着公路建成后运行的安全性、舒适性、高效性等功能的发挥状况。

摘要：高效的检测器是入侵检测系统的核心和决定检测效率的关键,根据形态空间理论提出了最小检测器概念,建立了基于免疫识别的最小检测器生成模型。通过克隆选择、遗传变异以及进化算法生成有效检测器集合,利用改进的冗余优化算法生成最小检测器集合。理论结果表明了最小检测器的可行性和有效性,仿真结果表明,该模型具有较高的检测率和较低的误检率。