摘要：渔业作为国民经济的重要基础之一,对其进行预测十分必要。本文采用时间序列ARIMA模型对渔业总产值进行预测,根据模型预测结果进行误差分析。考虑通货膨胀对预测模型的影响,利用居民消费价格指数(CPI)对模型进行进一步优化。进而以江苏省渔业总产值为例,将1995—2014年的数据作为训练样本,建立模型并结合CPI指数对其优化,以2015—2018年数据作为测试样本,验证了优化模型具有较好的预测效果。

摘要：离合器是动力换挡变速器最重要的部件之一,通过摩擦片和对偶钢片的结合和分离来实现换挡,离合器结合时,存在滑磨现象,产生大量的滑磨热量,需要得到可靠的冷却润滑。本文针对现有离合器在接合与脱开状态需要供应不同油量的冷却润滑油的问题,从离合器工作原理及润滑特性进行分析,确认一种可调润滑油量的离合器供油机构,该结构的技术特点:当离合器摩擦副分离时冷却油供应量少,以减小拖带阻力矩,而在离合器摩擦副结合时,加大冷却油供应量,以加强离合器的冷却。

摘要：本以某款工程机械装载机变速箱为研究对象,利用Romax Designer软件建立该齿轮箱的传动系统仿真模型,并进行额定工况条件下的分析计算与齿轮微观修形优化,研究了轴向重合度对齿轮齿面接触区的影响,从而确定了工程机械渐开线斜齿轮副设计的宏观参数优化方案。结果表明,适当增加齿轮副的轴向重合度,有利于通过齿轮副微观修形,从而获得更优的齿轮副齿面接触区。

摘要：【目的】随着新能源在电力系统中的占比不断提高,构网型变流器由于具有较好的电压主动支撑能力而取得广泛的关注与研究。但是在偏远的低压配电网下,配电网的线路阻感比较大,会引起构网型变流器的功率耦合,进而影响变流器基波电压支撑能力以及功率传输能力。本文针对配电网下考虑阻感比变化的构网型变流器功率耦合问题展开研究,提出了一种采用前馈解耦的控制策略。【方法】通过在解耦通道上增加低通滤波器(LPF)的方法提高系统鲁棒性,并通过小信号法分析了不同LPF带宽对系统稳定性的影响。【结果】在采用前馈解耦后,有功功率控制回路和无功功率控制回路之间的耦合大大降低,解决了配电网阻感比较大导致的功率耦合问题,最后仿真结果验证了所提方法的可行性。【结论】本文所提方法能够实现良好的解耦效果,为构网型变流器中的功率传输提供了一种高鲁棒性的控制方案。