摘要：以飞机刹车装置为研究对象,对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响,建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型,且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出发,以机轮速度、液压系统等效阻尼、刹车盘面阻尼、盘面摩擦特性几类关键因素为控制变量,利用数值仿真与分岔理论等非线性分析手段研究了上述参数对系统稳定性的影响,并确定了使系统保持稳定的结构参数范围,方便对结构进行参数化快速分析设计。基于模型分析的结果,揭示了刹车振动产生的部分原因,从结构参数和刹车控制律两方面针对性的提出了对应的减振优化措施,进而形成了完整的飞机刹车诱导颤振的分析方法,为飞机制动器设计初期提供了理论参考依据。

摘要：以某型双轮支柱式起落架为研究对象,对飞机刹车诱导低频振动问题进行了研究,首先建立了完备的飞机着陆刹车滑跑整机六自由度数学模型,并在Simulnk中完成模型的搭建,用以分析了刹车控制律的部分参数对抖振的影响。其次,以轮轴中心航向加速度的RMS值作为振动量化指标,与结合系数效率一同设置为优化目标,基于NSGA-Ⅱ算法对液压刹车控制系统参数进行多目标优化设计,得到了优化变量的Parato最优前沿面和TOPSIS方法折衷最优解。最后,根据得到的优化设计方案对比分析优化前后的轮轴中心振动响应,并设置多组仿真工况检验了优化方案对不同着陆环境的适应性。结果显示优化后的起落架轮轴中心加速度Rms值最大降幅能达到14.53%,结合系数效率最大增幅为3.65%,表明所提出的起落架减振优化设计方法具有良好的实现性。

摘要：模态识别是结构健康监测教学中的重要环节。依托某地下建筑工程实验室多年健康监测研究成果及设备环境条件,在传统理论教学模式上,将DHDAS软件及其所涉及的分析方法与应用工具引入研究生模态识别课程。以“混凝土简支桥梁模态识别方案设计”为主题,构建了课堂讲解-现场演示-模拟操作-数据处理的多元化教学模式,并通过现场试验进一步论证了该模式的实用性。结果表明,学生通过课程学习掌握了DHDAS软件在模态识别中的相关分析方法与应用技能,达到了设计实践与理论支撑相结合的目的。

摘要：随着城市轨道交通规模的日益扩大,异物侵限已成为城市轨道交通安全的重大隐患,基于人工智能方法开展城市轨道交通异物检测成为研究热点。相对于传统视觉相机,激光雷达具有光照不敏感、测距精度高、可远距离探测等优点,更适用于城市轨道交通场景下的安全监控和检测。面对海量的稀疏点云数据,现有基于激光雷达的目标检测方法会因三维结构信息损失产生漏检、误检问题。针对以上不足,提出一种基于结构密度感知的单阶段目标检测方法(Structure Density Aware Single-Stage Object Detector,SDA-SSD)。设计体素特征聚合模块提取三维结构信息,通过三重特征融合模块将点云特征和三维结构信息融合,改善因提取高层语义而导致空间特征质量下降的问题,提升目标的检测能力。设计体素密度值用于度量样本的稀疏程度,基于体素密度值校正分类置信度,改善目标定位和分类精度不一致的问题。实验结果表明:所提算法在KITTI数据集汽车类别的平均检测精度为88.21%,检测速度为21 FPS,相较于基准网络SECOND,平均检测精度提高了2.36个百分点,检测速度提高了13%,具有较高的识别率和实时性。在城市轨道交通实际场景对所提算法进行了验证,算法在复杂场景下具有良好的检测效果,能准确识别到列车前方目标障碍物,具备较高的有效性和可行性。研究成果为城市轨道交通安全营运和人民生命财产安全提供了保障。

摘要：随着交通量的快速增加以及社会发展对交通的需求的转变,初期建设的高速公路已无法满足当前的需求,扩建作为常用的高速扩容方式,通常选择在一侧或两侧加宽路基以增加车道数,新老路基的差异性沉降则成为扩建工程的首要技术问题。本文首先介绍路基扩建出现的常见的病害,并对其成因进行分析,同时介绍控制差异性沉降常用的工程措施和施工工法,最后结合实例介绍扩建路基的设计。

摘要：本文分析了STEAM教育理念下小学科学拓展性活动的价值。结合实际案例,本文介绍了基于STEAM教育理念的拓展性活动模式,为教师实施拓展性活动提供了几点建议,旨在帮助学生深入理解科学知识、发展科学思维。

摘要：石油产品铜片腐蚀测定仪是根据GB/T 5096-2017国家标准和GB/T 5096-2017国家标准的要求设计制造,主要用于评定航空汽油、航空涡轮燃料、车用汽油、农用拖拉机燃料、洗涤溶剂、煤油馏分燃料和润滑油等石油产品对铜片腐蚀的程度。其准确与否直接影响测试产品的好坏,但目前国家未有可依据的校准规范。本文简述了该测定仪的校准方法,并对主要试验参数进行分析,提出了一种可行性校准方法。

摘要：采用熔融共混法将聚(己二酸/对苯二甲酸)-丁二醇酯(PBAT)和聚(L-乳酸-衣康酸丁二醇酯)(PLBI)通过双螺杆挤出机制备了不同共混比例的薄膜,分析了不同PLBI添加量对PBAT薄膜气体透过性能及力学性能的影响,进一步结合材料的气体透过性和草莓的呼吸特性,对草莓进行气调包装(MAP)系统设计,并应用于其自发气调保鲜实验。结果表明,PLBI添加量为15%时,共混薄膜仍旧保持较好的力学性能,通过对共混比例的调控,将PBAT的CO_(2)/O_(2)透过比(CDP/OP)从10.57降低至3~7左右,同时提高了材料的保水性,使得该材料更适用于气调果蔬包装,应用于草莓自发气调保鲜实验,低温储藏下将草莓的货架期延长至21d。

摘要：时钟分配电路是电子系统中信号处理单元参考时钟及多路时钟分配的关键元器件,其跟随系统在宇宙空间中容易受宇宙射线辐照发生单粒子效应,进而影响系统性能指标甚至基本功能。为此,提出一种针对数字单元翻转的微测试方法,结合分段存储技术完成高速时钟分配电路的单粒子效应的在线测试系统设计。另外,在HI-13串列加速器与HIRFL回旋加速器上进行了试验验证,成功监测到单粒子翻转、单粒子功能中断等典型单粒子效应。最后根据试验数据并结合FOM方法进行了电路在轨故障率推算,这对于集成电路研制阶段的测试评估与应用阶段的系统验证都有重要意义。

摘要：文章通过对交通运输碳减排技术的政策研究,分析了交通运输碳减排技术发展现状,结合碳减排技术发展面临挑战和存在问题,基于江苏省节能降碳工作实际需要,提出了江苏省交通运输碳减排技术发展的对策建议。