摘要：为解决高速铁路线上箱梁桥日常检查与列车运营之间的冲突,探讨列车正常运行时箱梁内部噪声对日常检查工作造成的影响,桥梁结构振动辐射低频噪声会对检测人员造成极大危害,研究箱梁内部噪声分布有着重要的现实意义。结合车桥耦合振动和声传播理论,通过建立桥梁振动辐射有限元-边界元的求解体系,以78 m变截面混凝土箱梁桥作为实体模型,得出箱内瞬态噪声声场特性。分析结果表明,在车桥耦合振动所产生的箱内声辐射噪声分析中,变截面处声压值增大,且列车交汇产生的声压值大于单向行车产生的声压值。当箱内添加吸声材料后,可降低噪声水平,保障检测人员身体健康。

摘要：文章通过对交通运输碳减排技术的政策研究,分析了交通运输碳减排技术发展现状,结合碳减排技术发展面临挑战和存在问题,基于江苏省节能降碳工作实际需要,提出了江苏省交通运输碳减排技术发展的对策建议。

摘要：文章首先从客流时空分布、OD交换特征、车站网络重要性等方面确定大小交路的折返站;并以改进后的交路方案为输入,建立最小化企业运营成本及乘客出行成本目标函数与发车频率、列车满载率等约束条件,构建多编组开行方案优化的上层模型;建立列车运力与客流量的方差和最小目标函数、列车最小追踪间隔和编组数量约束条件,构建运力精准投放的下层模型;根据模型特性,采用嵌套遗传算法进行求解。最后,以南京地铁2号线为例,验证模型优化得到的多编组开行方案在客流分布不均衡情况下的实际运用效果。

摘要：介绍了高水分大豆脱皮的生产工艺以及在大豆预处理工艺设计中应注意的问题 ,以达到在实际生产中皮与仁的较彻底地分离 ,以此来增加浸出设备的处理量 ,降低大豆粕中残油 ,提高豆粕含量 。

摘要：三盛公二期水电站,采用了灯泡贯流式机型。文章根据电站以灌溉为主兼顾发电的特点,分别论述了机组的选型设计、水轮机的参数确定、结构要求和附属设备的配置。