摘要：根据单刃原理进行切削的精密孔加工刀具,其结构如同单刃铰刀,即刀刃是一个能更换的可转位刀片,由两个敏感调节元件准确地加以定位。为实现孔内最佳支承用的导向杆,布置在切削头的外周,这种设计方式在初始切削期间有利于刀具在导套中进行导向。此刀具特别适合于在深孔钻床上加工长孔。根据单刃原理进行切削的精密钻孔刀具,其切削头结构很象单刃铰刀和扩孔刀具,它安装在稳定、精密的回转轴中的较粗柄部,这种形式也是很典型的。在不用导套的情况下。

摘要：空气动力学稳定性是超长跨桥设计中最重要的性能之一。论述了摆式动态吸振器 (TPD)对桥梁颤振的影响 ,并叙述有关TPD有效性的分析和试验研究结果。对二维桥梁模型进行了颤振分析和风洞试验。与未装TPD的桥梁相比 ,采用质量比 5 %、最佳频率和衰减比的TPD时 ,颤振风速增加 2 0 %～ 30 %。

摘要：塑料型材广泛地应用于建筑、家具,汽车等工业部门,形状较复杂。空心型材具有比较高的刚度重量比,因此特别受用户欢迎。具有不同壁厚和边缘尺寸的多种空心型材已得到应用。型材挤出通常是难度较大的成形工艺。这在很大程度上是由于很难准确地预测生产所需形状和尺寸产品的流道几何参数。所以,型材挤出模通常用试凑法制造。

摘要：现在和将来环境保护都是轮胎开发中最重要的课题。日本橡胶生产者协会进行的轮胎寿命周期评价(LCA)研究揭示,在普通轮胎整个寿命周期的CO2总排放量中有85%以上发生于使用阶段。从这一观点出发,降低轮胎滚动阻力(RR)是最重要的要求,其次重要的是延长轮胎使用寿命。随着白炭黑填充胎面胶料的开发,通过开发分散助剂、改性聚合物等白炭黑体系新材料,进一步降低了滞后损失。此外,近年来用有限元分析非线性粘弹性,大大地提高了轮胎滚动阻力的预测精度。这将有利于低滞后材料在轮胎设计中的有效应用。

摘要：为了开发出一种高效率低比转数 (ns<70 )的蜗壳泵 ,总结了比转数ns=60时的两种试验结果 ,进行了叶轮设计和蜗壳设计的优化 ,并进行了新的试验 ,以揭示叶轮与蜗舌之间的流动干扰。结果表明 ,低比转数蜗壳泵不宜采用常规设计 ,进而提出了一种新的设计方法。

摘要：1.前言随着人们对塑料的高性能化、成形件的功能和设计特性的重视,要求模具材料具有传统的~#55钢及Cr—Mo低合金钢所不能满足的优良特性。另一方面,从交货期及成本来看,减少模具制造时间及缩短成形周期,也是很重要的。最近,神户制钢所开发了Ni—Al系析出硬化型低合金钢KTSM40E和Cu—Ni—Si系高传热铜合金HR750两种新型模具材料。现介绍如下。 2.析出硬化型低合金钢模具材料 (1)材料设计耐磨性是成形工程塑料的模具材料应具有的最重要特性。为此,通常要求材料的硬度高于HRC35。预硬化钢在市场上供应时,希望其内外硬度均匀,从机械加工性能考虑。

摘要：一、前言产业界引进CAD/CAM系统正在迅速扩大。在这种背景下,CAD/CAM系统的成本效率有所提高,并且达到实用化水平。这是不能忽视的事实。另外,随着系统的高功能化,适应用户需要的多样化系统也正在发展。但许多人指出,现有CAD/CAM系统存在操作方法繁杂、形状模拟不完整、自由曲面NC加工受到限制、CAD和CAM不能连接等问题。其具体表现是CAD/CAM系统满足不了绘图作业的省力化、设计计算等日常工作的快速化及缩短编程时间的使用目的。

摘要：1 前言塑料制品具有重量轻、可设计性好,且成形容易等优点。随着材料的高性能化,以汽车零件和家电制品为中心,塑科制品的需要量有了显著的增加。另外,塑料制品的发展趋势是从批量生产向多品种小批量生产过渡,塑料模具的制造数量也随之进一步增加,同时。对可缩短模具交货期和降低加工成本的切削性优良的塑料模具用钢的要求日益提高。

摘要：从材质、设计和施工方面介绍了建筑设施敷设不锈钢管路时的注意事项。