摘要：探讨公路滑坡勘探中的物探应用技术,采用高密度电法对公路滑坡进行勘探,结果表明高密度电法在本次滑坡勘探中所揭示出的覆盖层与钻探所揭示底层基本吻合,达到了勘探目的。说明高密度电法作为物探手段在公路滑坡勘探中是经济且高效的。

摘要：探讨盐边县格萨拉巨型滑坡堆积体的滑动面的位置和形态并分析滑坡稳定性进而为拟建高速公路路线设计提供有效的建议。采用高密度电法作为初步勘察阶段的滑坡勘探手段,建立不同采集装置的滑坡正演模型进行数值分析,初步了解拟勘探滑坡的视电阻率拟断面图并确定采集装置类型,结合地质调查结果,确定主要的反演参数,并根据反演结果修正正演模型进行对比判别。结果表明,研究所用的反演参数效果较好,正演模型修正之后的视电阻率剖面与反演结果相匹配,使反演解译成果能够较好地反映出真实滑动面的位置和形态,且通过钻探得到了验证,计算结果表明该滑坡处于不稳定状态。最终,拟建高速公路的选线设计采纳了研究成果,对该巨型滑坡堆积体采取绕避措施,说明高速公路初步勘察阶段采用高密度电法作为巨型滑坡堆积体滑动面勘察的地球物理勘探手段是经济且高效的。

摘要：探讨隐伏断层在复杂地质条件下的具体位置和形态,进而保障隧道开挖施工的顺利进行。采用综合电阻率法探测拉林线某隧道开挖纵断面顶部的断层发育状况,通过对复杂地质条件下视电阻率异常的综合解释,结果表明"串珠状电阻率异常"和"大小极距交点位移"真实地反映出隐伏断层所在的位置和形态,且通过钻探得到了验证。对隧道隐伏断层的地球物理勘探手段应以综合电阻率法为主。