摘要：在新型飞机设计过程中,试飞员在飞行中的工作负荷情况是一项重要的数据,可以反映出飞机的多种设计问题。而NASA-TLX工作负荷量表是目前关于工作负荷主观评测方法中使用最为广泛的方法之一,因其对工作负荷的高度敏感性而受到设计人员的好评。但原有的使用方法过程过于繁琐,试验中耗时过多,增大了试验成本,并且极大地限制了其使用范围。为解决以上问题对原有的使用方法进行了优化,使其在保证精度的前提下大大缩减了耗时,提高了可操作性。

摘要：飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。

摘要：医疗救护飞机是一种用途广泛的飞机,一般是在运输机的基础上改造而成.一般医疗救护机具有以下作用:对伤病员实施医疗护送;以机场为依托,作为临时医疗机构使用;以流动医疗机构形式,对边远地区实施巡诊和医疗支援;空运医护人员技能培训.根据用户提出的技术要求,此某型医疗救护飞机应:具备开展1台应急手术能力,4名重症伤员的连续医学监护和急救能力,4名担架伤员和9名坐姿伤员的医学监护和救治能力;单次运送伤病员总数不少于17名.具备影像学检查、临床检验能力;具备血液储存和医疗供氧能力;具备机上伤员信息综合管理能力;具备地面扩展医疗支援能力,每昼夜可完成30名伤员急救手术;具备机内各类人员间通话以及与地面通讯能力.