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超大断面地铁车站暗挖施工优化设计研究——以重庆地铁9号线五里店车站工程为例
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《隧道建设(中英文)》2021年 第S02期41卷 574-581页
作者:张恒 李朝旭 魏东 蒋博林 梁波中建四局土木工程有限公司路桥分公司广东深圳518052 重庆工程职业技术学院重庆402260 重庆交通大学重庆400074 
在城市地铁超大断面车站暗挖施工中,传统双侧壁导坑法面临施工速度慢、施工机械操作不方便、施工风险系数大等难题。为解决此类问题,基于重庆地铁9号线五里店车站超大断面暗挖施工实践,通过改变开挖顺序、调整核心土支护形式为直墙式、...
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国内外拟建水中悬浮隧道设计方案研究
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《水利与建筑工程学报》2017年 第6期15卷 69-75页
作者:蒋博林 梁波重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆工程职业技术学院重庆402260 
随着离岸工程技术的发展,以及对跨水域交通需求的增加,水中悬浮隧道以其独特的优势受到关注。为了进一步认识和了解这一创新型水下交通结构,结合近年来国内外出现的拟建悬浮隧道设计方案,对其中涉及到的断面形式、支撑系统、结构连接、...
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道路交通中重载车辆分析模型研究
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《四川水泥》2017年 第10期 68-69页
作者:蒋博林 陈杨重庆工程职业技术学院重庆402260 
为了研究重载条件下车辆与道路的相互作用,首先必须建立重载车辆的分析模型。对比1/4车辆模型,1/2车辆模型及整车模型,选择具有空间模拟效果的七自由度整车模型.通过研究重载车辆的动力分析模型和在重载车辆振动下的数学模型,验证了七...
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大倾角半煤巷锚网支护参数优化研究
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《煤炭技术》2018年 第9期37卷 29-31页
作者:蒋博林 宫良伟重庆工程职业技术学院重庆402260 
针对重庆松藻煤矿大倾角半煤巷(3231S运输巷)锚网支护成本较高的问题,对其支护参数进行优化设计。拟设计的优化支护方案为顶板采用锚索+菱形金属网的联合支护方式,高帮采用锚杆+菱形金属网进行联合支护,锚索采用自行研发的自适应锚索。...
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静压裂管法非开挖施工原理及其应用
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《四川建筑》2019年 第6期39卷 277-278页
作者:黄勇 纪斌 蒋博林中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司江苏杭州311122 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆工程职业技术学院重庆402260 
文章通过总结非开挖技术的技术特点和发展情况,对裂管法施工技术在我国的发展和应用情况进行了介绍。以重庆空港新城F片区基础设施项目(一期)投融建设工程管网改造工程为工程背景,介绍了静压裂管法在该项目的设计应用。在此基础上,通过...
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静压裂管法施工引起地面隆起问题有限元法分析
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《重庆建筑》2020年 第3期19卷 44-47页
作者:黄勇 纪斌 蒋博林中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州311122 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆工程职业技术学院重庆402260 
静压裂管法管线置换方法是一种在施工管段两端分别设置新管插入井和接收井,采用液压油顶作为动力装置,将胀管头往接收井拉拽或向接收井逐段推进以实现管道置换的方法。该文在详细介绍静压裂管法施工原理的基础上,通过分析该工法中各部...
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基于CiteSpace的BIM正向设计研究知识图谱分析
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《中国科技论文在线精品论文》2024年 第4期17卷 511-516页
作者:吴姗姗 蒋博林 乔根 王尹鹤重庆公共运输职业学院重庆402247 重庆工程职业技术学院重庆402260 
本文利用CiteSpace软件对中国知网中建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)正向设计研究文献进行可视化分析,旨在揭示该领域的研究热点、演进趋势。结果显示,BIM正向设计研究近年来受到广泛关注,发文量显著增加。研究热点包...
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铁路隧道中悬臂掘进机施工试验研究
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《山西建筑》2023年 第4期49卷 136-139页
作者:蒋博林 吴丽君重庆交通大学重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 重庆工程职业技术学院重庆402260 中铁八局集团第一工程有限公司重庆400053 
为研究悬臂掘进机在铁路隧道施工中的适用性及应用效果,选择大瑞铁路秀岭隧道进口平行导洞作为试验段,开展悬臂掘进机施工试验研究。通过收集、分析试验段施工情况及监控量测数据,确定了在Ⅳ级围岩中悬臂掘进机施工的合理循环进尺及工...
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自适应锚索在煤矿中的应用研究
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《煤炭技术》2018年 第10期37卷 3-5页
作者:蒋博林 李红立 肖念婷重庆工程职业技术学院重庆402260 
自适应锚索是一种新型的压力分散型锚索,为研究其锚固性能,开展了不同荷载工况作用下的持续力滑动试验,由此得到自适应锚索的荷载-位移变化曲线,并将其应用于新场井一盘区煤矿巷道维修工程。研究结果表明:自适应锚索承受荷载和抵抗变形...
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自适应锚索在地铁车站施工中的应用研究
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《建筑技术》2019年 第5期50卷 548-550页
作者:蒋博林 李红立 吴姗姗 饶枭宇重庆工程职业技术学院重庆402260 重庆公共运输职业学院重庆402260 重庆岩安工程技术有限公司重庆400039 
介绍自适应锚索的构造及特点,结合地铁虾子蝙车站工程进行自适应锚索的设计与施工研究。对比评价表明,自适应锚索具有锚索数量少、造价低及工期短等优点。可根据计算锚索极限承载力来设计加工相应的承载体,以满足不同地层的加固需求。
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