摘要：电泳作为涂装的重要工序,直接决定着车身防锈效果的好坏。电泳槽内电泳漆的流动,会对电泳过程产生直接影响,电泳槽的泵吸口需要合理排布,避免车身两侧处漆液流速不一致。本论文采用计算流体力学来研究和对比两种电泳槽内电泳漆流动,借此合理设计泵吸口位置。

摘要：磷化作为涂装前处理工艺的重要工序,用来提高涂层的附着力和耐腐蚀性。槽内磷化液的流动,会对磷化膜产生影响,磷化槽的搅拌管需要合理排布,尽可能消除槽内流速较低区域。采用计算流体力学来研究和对比3种磷化槽内流体流动,借此合理设计搅拌管的位置。

摘要：阴极电泳凭借其良好的耐腐蚀性能在汽车涂装中得到了广泛的应用,但也存在一些涂膜弊病。本文围绕某涂装生产线中出现的缩孔问题,通过试验分析得出该问题是由气泡在车顶和前盖下表面聚集,难以脱离排出槽液导致,通过调整表面流管和底部循环搅拌管喷嘴的方式解决了问题,对以后电泳涂装设备设计有一定的指导意义。