摘要：船舶自流冷却系统进水口的结构对船舶航行和凝汽器冷却效果具有显著影响。本文利用软件Fluent采用标准k-ε模型对船舶自流冷却系统不同形式进水口进行了数值模拟,从流量、航行阻力以及对尾流场的影响等方面分析了不同进水口形式的流动特性。结果表明:相同管径时,直管口能获得较大的流量并且对外流场的影响最小,同时进水口的外伸长度直接影响流量和航行阻力的大小,但是对尾流的影响却是与出水口相耦合,因此进水口的设计应该结合出水口进行。

摘要：本文论述了由Ti/TiOx/Ti介观隧道结阵列构成的电子空穴对耦合的单电子陷阱存储器 ,结合目前扫描隧道显微镜 (STM)进行纳米加工的特点 ,设计了该存储器的电路结构及其结构参数 ,计算出电路的电容矩阵 ,并用MonteCarlo法对电路特性进行了模拟 .结果表明 ,该存储器与其它单电子存储器有相同的存储特性 。

摘要：建立了某一凝汽器实际管束的流动计算模型,运用计算流体力学的方法,对该凝汽器水侧流场进行了三维数值模拟。采用分区对称计算方法,大大降低网格数量,从而详细预测了凝汽器水侧进出口水室以及其连接管和冷却水管束内的流动特性。计算结果可以清楚地表明:该凝汽器进口水室存在大量漩涡,使流动阻力增加,流动恶化;水室速度分布不均匀,进口水室管板中心区域流体流速较高而边缘区域较低,结构上存在一定问题;而出口水室的结构较为合理。这与采用多孔介质模型模拟的结论一致,进一步验证了采用多孔介质模型对凝汽器进行计算是正确可行的。计算结果同时表明,冷却水管束内流量和流速的分布是不均匀的,位于中心位置的冷却水管流量较大,而周边区域较小,最大流量差别可达到38%,且相邻管路的流量减小幅度与冷却水管布置有关。冷却水管内冷却水流量和流速的差异将会影响换热器的换热性能。计算结果可为分析研究管排流动不均而引起的换热效率问题提供条件,也可为凝汽器设计和结构优化提供依据。

摘要：提出一种芯钢管连接的钢管混凝土半连通边节点形式。该种节点在有梁的3个方向间断外钢管,设置芯钢管补偿间断外钢管对节点的削弱。在无梁一侧保持钢管混凝土柱的外钢管连通,梁中纵筋在节点直通,梁、柱、节点的混凝土一次整浇。通过模型试验,研究节点的破坏过程、破坏形态、梁和局部连通钢管的作用及试件各组成部分的荷载-应变关系。使用ANSYS程序对模型试件进行分析,试验结果和数值计算结果吻合良好,均证实了新型节点具有良好的强度和刚度,节点承载力大于所连接梁、柱的承载力。试件破坏时,节点芯钢管还具有较大的承载潜力。局部连通的钢管对节点混凝土有一定保护作用且有利于施工中上下钢管的对中。

摘要：平煤集团坑口电厂由于燃用煤质变化,使其1#炉制粉系统分离器分离效率下降,影响其运行。经技术改造,将粗粉分离器由原有的径向型分离器更换为多通道轴向型分离器,将细粉分离器增装导流器、百叶窗及反射屏,达到预期目的。

摘要：介绍了目前钢管混凝土结构中的钢管混凝土柱与梁的节点型式,分析了加强环式节点、环梁式节点、穿心钢牛腿节点、钢筋贯通式刚接节点、锚定式节点和十字板节点的构造与受力特点,指出钢管混凝土柱节点在应用和研究中存在的一些问题。

摘要：瑞平煤电有限公司2×135 MW机组配套2台480 t/h循环流化床锅炉,其给煤系统(图1)采用NJGC-30-800-HP型耐压式给煤机,原煤仓设计为倒四方锥体,在运行中经常出现给煤机入口和原煤仓设计为例四方锥体,在运行中经常出现给煤机入口和原煤分叉处断煤以及给煤机出口的电机插机阀关闭不严,使得锅炉热烟气进入给煤机造成给煤机皮带烧毁的现象.

摘要：目的对一种新型的钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁连接的半连通芯钢管节点进行有限元分析.方法利用通用有限元软件ANSYS分析节点在竖向载荷作用下的破坏过程、破坏形态,节点各组成部分的应力分布规律.结果分析表明,节点承载力大于所连接构件的承载力,模型试件破坏时节点完好,尚有较大承载力,有限元计算结果与模型试验结果相吻合.结论证明了新型半连通节点的可行性和合理性,节点具有较好的强度和刚度.满足“强节点,弱构件”的抗震设计原则.

摘要：通过昆明医科大学第一附属医院5号楼项目中使用的混凝土溜槽应用情况,结合工程具体情况,总结了混凝土溜槽的设计思路,提供了详细的设计参数,并成功利用溜槽+汽车泵浇筑方案完成该项目筏板的大体积混凝土浇筑。

摘要：随着我国经济体制不断的健全,我国的经济发展的速度也是不断的进行上升,各种经济体制得的不断的完善,相应的各个行业也在不断的完善自己的各项职能,在当今最为火爆的谈论问题就是安全问题,在每个行业都是如此,在土建方面更是这样,土建的结构安全是所有工程中的十分必要的问题。本文作者将通过结构设计相关的安全进行布设水平以及怎样调节安全进行过布设进行自己不同的见解分析,并对我国现存的土建结构的安全性问题,进行着重的采取相应措施进行解决。